AWO 425 Forum

Hallo, ich weiß viele können es nicht mehr hören, immer wieder das leidige Thema...
Wie bekomme ich den Kopf am sichersten dicht? Bin am verzweifeln!
Dichtflächen für die Zuganker wurden nachgesetzt, Kupferringe geglüht, etwas HT Silikon drunter und fest angezogen aber trotzdem läuft das Öl an den Zugankern munter an Zylinder und Motor nach den ersten Kilometern herunter Die Kopfdichtung sieht dicht aus.
Wie kann das sein?
Und wie bekomme ich fest klemmende Dichtringe wieder aus dem Kopf?

Gruss Ralf

Vieleicht hast du einen Haarriss im Zylinder? Wie wurde denn die Dichtflächen nachgesetzt, hast du so einen einen Schaftfräser in der Größe ?
Gruß Jens

nabend

Wie sehen denn die anderen 4 Dichtflächen aus ?

gruss

quincy

Das Nachfräsen wurde von einem alten Profi gemacht. Die Vermutung mit dem Riss habe ich auch. Werde den Kopf mal unter die Lupe nehmen. Nächsten Samstag in Neuruppin kann ich evtl. nach einem Neuen schauen.

Danke!

Ich habe z.B. die Zugankermuttern auch leicht nachstechen lassen.
Gruß Jens

Danke für den Tipp Jens!

Gruss Ralf

Notfalls hätte ich noch Köppe da.

akkon hat geschrieben:Notfalls hätte ich noch Köppe da.

Danke für das Angebot Ekki! Ich schau erstmal auf dem Teilemarkt Samstag.

Gruss Ralf

Hallo Ralf,
Es gibt Kupferringe mit ölfester Gummi-Beschichtung bzw. aufvulkanisiert, in der passenden Größe.
(Hab schon die Forum-Hilfe durchsucht, aber nichts gefunden)


Gruß Peter

Wegen den Ringen frag mal Ossimoped bzw Ziege.