AWO 425 Forum

Hallo brauche hilfe bei mein kardan um es neu abzudichten. hier paar bilder was mein probplem ist ersten den Bolzen für die bremsbacken.2 die spangen oder scheiben bei dem antrieb am karden

und das zeite problem ist

das abgebroche war schon vom vorbesitzer ^^ aber das sagen die ja alle lach.
bitte um schnelle und ausfürliche hilfe. wenn was heiss gemacht werden muss oder sonstiges.

Martin hat geschrieben:... schnelle und ausfürliche hilfe

Na, immer ruhig mein lieber AWO Freund!
Ansonsten http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... 96#p109296

Hallo!
Der Bolzen ist bei den meisten Kardan`s mit einer Madenschraube gesichert.
Guck mal Dein Gehäuse an, ob da was in der Gegend ist.
Die Madenschraube rausdrehen, und dann den Bolzen in den Schraubstock einspannen.
Den Kardan hin und herdrehen und leicht ziehen, und schon isser draußen.

Dein 2. "Problem":

Du mußt den Kardanhals erstmal mit Heißluftpistole o. ä. warm machen,
und dann den Ganzen Treibling mit den Lagern rausziehen.
Dann siehst Du eine Spannschraube mit einem Sicherungsblech.
Das Sicherungsblech aufbiegen
Die Spannschraube zusammen drehen
Dann Rutscht alles weiter zusammen, und Du kannst die beiden Ringe mit einer Spitzzange rausnehmen.

Viel Erfolg
Roy

Vielen dank für die super erklärung. problem eins ging so da war keine schraube. und poblem 2 werden ich denn mal angehen in ruhe. Vielen dank noch

Hallo Namensvetter,

sei dir beim Ziehen des Ritzels mit samt den Lagern aber bewusst, dass du falls sich ein Lager, oder auch nur ein Lagerring verkanten sollte, dass du keinesfalls mit Gewalt arbeiten solltest! Dann ist der Kardanhals ziemlich schnell hin!
Ich persönlich würde dir auch eher zu einem richtigen Gasbrenner/Lötlampe raten zum erhitzen. Vorher evtl.. den ganzen Kardan für ein, zwei Stunden ins Eisfach und dann möglichst schnell den ganzen Hals senkrecht nach unten hängend erhitzen.
Wenn du dann aber schon den Kardan so weit auseinander hast solltest du dir auch gleich überlegen, bzw. prüfen, ob nicht auch gleich neue Lager sinnvoll wären!
Falls du das aber dann auch selber machen willst, dann solltest du dich vorher ausgiebig mit dem Thema Spiral-Kegelräder, Tragbilder, Lagertypen und Anordnungen beschäftigen.
Das alles erfordert sehr genaues und geduldiges arbeiten, wenn's halten soll.
Überlege deshalb gut, ob du dir das wirklich zutraust.
Falls Zweifel bestehen, lieber einen Fachmann zu Rate ziehen!

Gruß Martin

zerknalltreibling hat geschrieben:Hallo Namensvetter,

sei dir beim Ziehen des Ritzels mit samt den Lagern aber bewusst, dass du falls sich ein Lager, oder auch nur ein Lagerring verkanten sollte, dass du keinesfalls mit Gewalt arbeiten solltest! Dann ist der Kardanhals ziemlich schnell hin!
Ich persönlich würde dir auch eher zu einem richtigen Gasbrenner/Lötlampe raten zum erhitzen. Vorher evtl.. den ganzen Kardan für ein, zwei Stunden ins Eisfach und dann möglichst schnell den ganzen Hals senkrecht nach unten hängend erhitzen.
Wenn du dann aber schon den Kardan so weit auseinander hast solltest du dir auch gleich überlegen, bzw. prüfen, ob nicht auch gleich neue Lager sinnvoll wären!
Falls du das aber dann auch selber machen willst, dann solltest du dich vorher ausgiebig mit dem Thema Spiral-Kegelräder, Tragbilder, Lagertypen und Anordnungen beschäftigen.
Das alles erfordert sehr genaues und geduldiges arbeiten, wenn's halten soll.
Überlege deshalb gut, ob du dir das wirklich zutraust.
Falls Zweifel bestehen, lieber einen Fachmann zu Rate ziehen!

Gruß Martin

ich schließe mich dem oberen an. Nach deiner Vorstellung zu urteilen hattest du mit deinen 29 jahren vorher noch nichts mit AWO zu tun und manche Dinge sind dann doch nicht so einfach wie es scheint. Aber du mußt deine Erfahrungen selbst sammeln, es gibt aber auch Fachleute hier die können das richten, gerade an deinem Standort Wriezen solltest du da fündig werden. Schau mal in die Mitgliederkarte............dich kann ich in der aber finden.

Ich will es ja nur neu abdichten und eine neue deckeldrauf machen am hals der war gebrochen weil der vorbesitzer die schrauben zu fest angezogen hatte aber ist doch doff alles auseinander zu nehmen um Dichtungen zu tauschen.

Martin hat geschrieben:Ich will es ja nur neu abdichten und eine neue deckeldrauf machen am hals der war gebrochen weil der vorbesitzer die schrauben zu fest angezogen hatte aber ist doch doff alles auseinander zu nehmen um Dichtungen zu tauschen.

Ob nun doff oder doof - um den Simmerring am Kardaneingang oder den Deckel mit Dichtung zu tauschen mußt du den Kardan komplett zerlegen und so wie ich vermute wirst du es selbst versuchen. In deiner Nähe gibt es einige die dir zeigen wie es geht, kannst aber auch bei Ebay mal schauen da hab ich neulich mal was überholtes gesehen ich glaub so um die 350€

Martin hat geschrieben:Hallo brauche hilfe bei mein kardan

Solltest Du Hilfe brauchen,wie man einen Kardan ordentlich kaputt macht,
meld Dich einfach bei mir.Ich hab da Erfahrung.

Gruß - Willi

braendel hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Hallo brauche hilfe bei mein kardan

Solltest Du Hilfe brauchen,wie man einen Kardan ordentlich kaputt macht,
meld Dich einfach bei mir.Ich hab da Erfahrung.

Gruß - Willi

hab ich auch die Erfahrungen, deshalb mein Tipp lieber nach jemanden zu schauen der die auch schon hat