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Rost und die Patina

Verfasst: So 3. Aug 2014, 20:06
von Totengräber
Und auch hierzu hab ich meine Fragen :)

Da meine 425T mit Beiwagen noch keiner Restauration zu Opfer gefallen ist, hat die gute den Jahren ensprechend an einigen Stelle rost angesetzt mal großer mal kleiner.
Ich sag mal so, wenn man 5m weg steht siehts noch nicht Schlecht aus :lol:

Jetzt ist meine Frage da ich z.Z noch die original Farbe erhalten will:

Was wendet Ihr an zur Rostumwandlung bzw. dann auch weiter zur Konservierung der entsprechenden Stellen?
Gut wäre ja das beim Prozess der Umwandlung sich schon eine Art schwarze schicht bildet.
Ich hab zumindest gehört "Fertan Rostumwandler" soll das in gewisser Weise erreichen?

Dann bleibt nur noch die Sache der Konservierung, hier hab ich was von Owatrol gelesen aber ich will auch nicht falls ich mal durch eine Pfütze gefahren bin gleich wieder drunter kriechen und nachbehandeln.

Wäre da für paar Geheimtipps dankbar ;-)

Re: Rost und die Patina

Verfasst: So 3. Aug 2014, 20:23
von essifreak
Ich kann dir Owatrol empfehlen, der Rost wird da auch etwas dunkler, das Zeug ist wie Öl, nur zieht das richtig in den Rost rein und härtet dann aus, bildet also sozusagen eine Schicht, je nachdem wie dick man es aufträgt, bekommt man damit auch eine glänzende Oberfläche hin ;;;;;;;

Grüße
Crispin

Re: Rost und die Patina

Verfasst: So 3. Aug 2014, 20:45
von Ruppert-Tuning
Moin

Ich hoffe du hast noch nicht mit der Umwandlung angefangen- vor allem nicht mit Fertan!
Ich empfehle dir die Schutzbleche von innen zu säubern, mechanisch zu entrosten und zb mit Perlox RE den Rest umzuwandeln. Danach mit Por15 oder brantho korux versiegeln und mit steinschlagschutz einsprühen.
Von ausen einfach nur säubern und 2x mit owatrol- Öl einpinseln bzw einreiben.
Der Rost fällt dann kaum noch auf! Wenn dieser lose ist oder schon blättert kannst du das vorher vorsichtig mechanisch entfernen. Du kannst auch beim ersten behandeln mit owatrol ein bisschen Schwarze alkydharz Farbe beimischen und damit nur die Roststellen behandeln- einfach ein bisschen experimentieren. Wenn's nicht gefällt kannst du es ja mit Terpentin wieder abwaschen.
Die Nachbehandlung mit owatrol ist nur einmal im Jahr notwendig.

Viel Spaß beim patina erhalten,
Matthias

Re: Rost und die Patina

Verfasst: Di 5. Aug 2014, 12:17
von Totengräber
Danke für den Tip das werde ich auf jedenfall probieren.

Hab auch noch nicht mit Fertan angefangen, wollte hier bei den Kennern erstmal Fragen.
Ein Freund von dem ich den Tip bekommen hat schwört aber auf das Zeug, warum sollte man es nich anwenden?

Re: Rost und die Patina

Verfasst: Di 5. Aug 2014, 14:03
von Edeltuning
Totengräber hat geschrieben:
Fertan , warum sollte man es nich anwenden?
...Weil der Wirkstoff Phosphorsäure in reiner Form bedeutend wirksamer und billiger ist und nicht lila wird. :idea: