Rost und die Patina
Verfasst: So 3. Aug 2014, 20:06
Und auch hierzu hab ich meine Fragen
Da meine 425T mit Beiwagen noch keiner Restauration zu Opfer gefallen ist, hat die gute den Jahren ensprechend an einigen Stelle rost angesetzt mal großer mal kleiner.
Ich sag mal so, wenn man 5m weg steht siehts noch nicht Schlecht aus
Jetzt ist meine Frage da ich z.Z noch die original Farbe erhalten will:
Was wendet Ihr an zur Rostumwandlung bzw. dann auch weiter zur Konservierung der entsprechenden Stellen?
Gut wäre ja das beim Prozess der Umwandlung sich schon eine Art schwarze schicht bildet.
Ich hab zumindest gehört "Fertan Rostumwandler" soll das in gewisser Weise erreichen?
Dann bleibt nur noch die Sache der Konservierung, hier hab ich was von Owatrol gelesen aber ich will auch nicht falls ich mal durch eine Pfütze gefahren bin gleich wieder drunter kriechen und nachbehandeln.
Wäre da für paar Geheimtipps dankbar
Da meine 425T mit Beiwagen noch keiner Restauration zu Opfer gefallen ist, hat die gute den Jahren ensprechend an einigen Stelle rost angesetzt mal großer mal kleiner.
Ich sag mal so, wenn man 5m weg steht siehts noch nicht Schlecht aus
Jetzt ist meine Frage da ich z.Z noch die original Farbe erhalten will:
Was wendet Ihr an zur Rostumwandlung bzw. dann auch weiter zur Konservierung der entsprechenden Stellen?
Gut wäre ja das beim Prozess der Umwandlung sich schon eine Art schwarze schicht bildet.
Ich hab zumindest gehört "Fertan Rostumwandler" soll das in gewisser Weise erreichen?
Dann bleibt nur noch die Sache der Konservierung, hier hab ich was von Owatrol gelesen aber ich will auch nicht falls ich mal durch eine Pfütze gefahren bin gleich wieder drunter kriechen und nachbehandeln.
Wäre da für paar Geheimtipps dankbar