AWO 425 Forum

Hallo Leute

Kann man den im Bild gezeigten defekt an dem Getriebe wieder instandsetzen?
Wenn ja wie? Ich würde das Getriebe ungern "aufgeben" da es ein sehr frühes 51er ist.

Matze

moin,
das Problem , falls man es Schweißen kann, ist das alte Öl das ins Alu gedrungen ist.
wenn du das rauskriegst , kann man es eventuell schweißen.

gruss ff

fatboyfahrer hat geschrieben:moin,
das Problem , falls man es Schweißen kann, ist das alte Öl das ins Alu gedrungen ist.
wenn du das rauskriegst , kann man es eventuell schweißen.
gruss ff

seh ich auch so. Mich hat "Der Aluschweißer" gebeten die Teile zum Schweißen vorher in Waschmittellauge auszukochen. So präpariert hat ihm das Schweißen mehr Spaß gemacht !
Wie du die Stelle aber konkret hinbekommst, solltest du mit deinem Aluschweißer direkt bereden - Teil einpassen oder alles aufschweißen?
Grüße, Alex.

Da bin ich aufs naheliegende nicht gekommen. Da werd ich mal Heiko besuchen fahren.

Matze

Ich hänge meine neue Frage hier einfach mal dran. Passt ja noch zum Thema.
Ich habe Gestern bei Ebay ein Getriebe ersteigert mit der Nummer 13XX. Kann ich das Innenleben des oben gezeigten Getriebes mit der Nummer 24XX in das Gehäuse 13xx komplett verpflanzen.
Wie schonmal erwähnt habe ich davon keine Ahnung.

Matze

Moin

Müsste eigentlich zusammen passen. So früh gab es noch nicht so große Änderungen.


Gruß Ekki

Moin, falls da eine Druckstange und ein Hebel übrig bleiben, würde ich die Teile nehmen.

Gruß vom Fussel

akkon hat geschrieben:Moin

Müsste eigentlich zusammen passen. So früh gab es noch nicht so große Änderungen.


Gruß Ekki

Gab es schon ,denn nicht alle Zahnräder passen ! In dem Nummernbereich sollte es aber keine Probleme geben !

Ralf

Danke für die Infos!!

@Fussel ich mach dir gern ein Foto von den Sachen die übrig bleiben. Wenn das dabei ist was du brauchst sag einfach Bescheid. Aber in diesem Jahr werde ich damit nicht mehr anfangen. Ich denke im Januar werde ich erst was machen.

Matze