AWO 425 Forum

Hallo zusammen,
In der Beschreibung zur Einstellung der Zündung steht geschrieben:
Das Einstellen der Zündung wird durch die auf die Schwungscheibe aufgeschlagenen Markenstriche erleichtert. Diese Markenstriche werden sichtbar, wenn man den Gummiverschlußstopfen an,der linken Seite des Motorgehäuses entfernt und den Motor langsam durchdreht. OK, verstanden. Jetzt habe ich eine Bj. 52 Motornummer 018XXX...und da ist kein Gummiverschlussstopfen.
Gibts erfahrungsgemäß eine einfache, schnelle, unkomplizierte Möglichkeit? Oder doch mit Gradscheibe und "verrechnen"....siehe link

http://www.google.de/imgres?imgurl=htt ... K8BEK0DMBw

Gruß Kai

Bis zum Baujahr, als es noch kein Loch gab, war jeder AWOfahrer in der Lage,
die Zündung nach Gehör einzustellen. Später gab es dann nur noch Ingenöre.

Edeltuning hat geschrieben:Bis zum Baujahr, als es noch kein Loch gab, war jeder AWOfahrer in der Lage,
die Zündung nach Gehör einzustellen. Später gab es dann nur noch Ingenöre.

Das gehört wohl eher ins Reich der Märchen und Sagen. Das konnte genausowenig jeder Awofahrer ,wie BK Fahrer.
Die 1 Zylinderriege hatte nur den Vorteil , eben nur 1 Zylinder zu haben und selbst damit waren viele überfordert.
Bk´s wurden , der "aufwändigen" Einstellung wegen auch oft einfach in die Ecke gestellt. Auch bei der Awo kennt man die Storrys von den besch..... Zündmagneten . Es gab aber , und das sicher mehr wie heute , Leute die Zündung nach Gehör einstellen konnten .

Zur Kernfrage , um die Gradscheibe wirst Du nicht drumrum kommen .
Natürlich kannst Du auch den Zylinderkopf abnehmen um nach mm vor OT einzustellen oder es mit der, immer wieder angebotenen , Einstellvorrichtung der EMW probieren. Was genauer ist , kannst Du Dir sicher vorstellen.

Gruß Ralf

OK.. Danke, wollte mich nur vergewissern..... Dann mach ichs nach Gehör