AWO 425 Forum

Hallo,
Ich habe zwei Fragen.
1. Woher weiß ich welchen Zylinder ich habe 14 oder 15,5 PS?

2. Ich habe im Zylinder schwarze stellen.
Neu, Nachschleifen oder so lassen?

Der Zylinder im Bild ist schon stark verschlissen -keinerlei Hohnspuren zu erkennen, da brauchst dir keine Sorgen um schwarze Flecken zu machen der sollte geschliffen werden.
15,5 Zylinder hat umlaufend Einschnitte der Rippen,14 er durchgehende Rippen.
Entscheident ist aber der Z-Kopf und der Kolben für die Leistung.
Zum anderen ist das Laufspiel des Kolbens anders.

Hallo
Ich muss dich korigieren,mein Zylinder ist auch eingeschnitten hab aber nur 14 Ps!
Am einfachsten siehst es am Kolben, flacher Kolben 15,5Ps,Nasenkolben 14Ps
Aber der Zylinderkopf ist anders da hast du recht
Gruß Ecki

Danke für die schnelle Antwort.

Werde morgen mal ein paar Werkstätten anrufen und Ausschau nach einen neuen Kolben halten.

Schaff den Zylinder in eine Schleiferei,da bekommst Du auch den passenden
Kolben dazu.

Gruß - Willi

Hallo
Na ob das in den gebrauchten Bundesländer auf Anhieb klappt??
Aber er kommt ja aus Braunschweig -dort ist die Apotheke fachkundig zuhaus.

PS.
Mein Zylinder hat geschlossene Rippen aber nicht nur 14Ps und nicht nur 68mm Bohrung.
Merke -in den Jahren wurde viel gebastelt und untereinander getauscht, passt ja nur sollte das passen zueinander.

Magdeburg ist doch nicht so weit weg von Braunschweig
Gruß 425/T

Ecki hat geschrieben:Hallo,......Am einfachsten siehst es am Kolben, flacher Kolben 15,5Ps,Nasenkolben 14Ps
Aber der Zylinderkopf ist anders da hast du recht Gruß Ecki

Das ist mir neu, das man am Kolben sehen kann wieviel PS ein Motor hat Ich kann dir ja einen von den Kolben zeigen die ich verbaut habe. Ich wollte schon immer wissen wieviel Power meine Motoren haben. Vielleicht kann ich mir dann den Leistungsprüfstand sparen.

@ christian

aber daß der zylinder mit den vertikalen "einschnitten" zum 15,5 ps motor gehört stimmt schon!
gruß bernde

Bernde hat geschrieben:@ christian aber daß der zylinder mit den vertikalen "einschnitten" zum 15,5 ps motor gehört stimmt schon! gruß bernde

Im Prinzip ja! Für Originalfetischisten ist das bestimmt von großer Wichtigkeit!
Ich habe beide Zylinderformen auch schon mit dem Tourenkopf gefahren