AWO 425 Forum

Hallo Leute,ich bräucht mal paar Info´s bzw. Bilder,wie Ihr die Sache mit dem Vergaserflansch
gelöst habt.Hab jetzt nen Sportmotor mal in ne Touren verpflanzt und da kommt man ja mit
dem Abstand des Vergasers nicht hin.Er stößt quasi am T-Tank an.
@Edel : Welchen Einfluss hat der `Venturi´ auf lange Ansaugwege ? Ich red vom Vergaser .
Ich bräucht da mal ne edle Ansage.

Gruß - Willi

Hi Willi,
"mann" sagt: Kurzer Ansaugweg = gut für höhere Drehzahl, langer Ansaugweg = besseres Drehmoment in unteren Drehzahlen. Ebenso beeinflußt das auch die Länge des Ansaugtrichters.
Theorie und Praxis und "man sagt", stimmt natürlich wieder nicht überein.
Man könnte es aber als Anhaltspunkt nehmen.
In einem speziellen Fall habe ich mir mal einen Ansaugtrichter aus Holz gedrechselt, den dann scheibchenweise kürzer geschnitten, ebenso den vorerst zu langen Ansaugweg. Irgend wo im Mittel bin ich dann hängen geblieben.
Nun frag aber bitte wieder keiner, wo denn die Mitte ist.
Ausprobieren geht über studieren.
Den Flansch würde ich vielleicht aus einem Block fräsen oder was schönes vom Aluschweißer machen lassen.

Gugg ma >>> Das ist original...und irgendwie lief die Karre trotzdem.

Bin verblüfft Edel , geht ja doch

Willi , was soll den daraus werden ?

Falls Du ne Rennsemmel draus zaubern willst , dann solltest Du dich auch damit beschäftigen und Edels Aussagen treffen goldrichtig zu. Wenn das ein Standarthobel für die Straße werden soll , versuch den Vergaser möglichst elegant unterzubringen . Ich hab schon "gebogene" Ansaugstutzen aber auch quer liegende Fremd-Vergaser für diese Einbauvariante gesehen. Leider nie abgelichtet .

Gruß Ralf

Da würde ich spontan mal fragen, warum du unbedingt an dem Sportkopf festhalten möchtest? Einen Sportzylinder auf Tourenölung umzubauen ist da vielleicht problemloser.
Wenn es in der Konstalation bleiben soll, würde ich mir einen MZ Vergaser Gehäuse nehmen und dafür einen abgewinkelten Flansch aus Alu anfertigen. Sieht aber immer irgendwie bescheiden aus.
Bei der Awo RS wurde das Rahmendreieck unter dem Tank weiter nach hinten verlegt um mehr Platz zu bekommen....

Gruß René

Na René, wurde das Rahmendreieck nicht nach vorne verlegt
Gruß 425/T

So isses.....

Ich habe einen Isetta Vergaser drin.

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=34&t=2462

Gruß Markus

mopedprinz hat geschrieben:warum du unbedingt an dem Sportkopf festhalten möchtest

Der Kopf ist schon fest im Block .Farblich angepasst und ´bissl´ modifiziert .
Ummontage wäre doof .

Gruß

Hallo Willi
Hatte auch dieses Platzproblem
Habs am Ende dann so gelöst.
Gruß Nico