AWO 425 Forum

Tachchen,
habe folgendes Problem. Habe heute bei meiner Touren von Batteriezündung auf reg. Zündmagnet wieder umgebaut.
Beim Einstellen der Zündung (auf Frühzündung) viel mir schon auf, dass der Zündmagnet schon am Ende der Langlöcher
sich befand und habe dabei ca. 11°-13° Frühzündung, visuell jetzt betrachtet. Soweit alles OK, 2 mal getreten sprang gleich an, ruhiger Leerlauf usw. Das Verschrauben des Limadeckels ging nur noch unter Spannung da die Bolzenlöcher jetzt Versatz haben . Alles Kontrolliert, Zündmagnet wieder zurück gedreht und der Deckel passt wieder nur die Zündung logischerweise nicht mehr.
Frage: Wie kann ich jetzt Abhilfe schaffen, dass der Magnet nicht bis Anschlag montiert ist und damit meine Zündung wieder passt? ( Gummikreuz ändern und Unterbrecherplatte verdrehen???)

Grüße

Kommt drauf an, wieviel Arbeit du dir machen willst
Das Kreuz bearbeiten, war aber sicherlich auch nicht von Herrn Awtowelo vorgesehen.
Du kannst ja erstmal die Zündung mit der Unterbrecherblatte einstellen...,
wenns nicht läuft (aber es läuft), kannst du allemal das Kreuz biegen.

Beim Verdrehen der Grundplatte ist doch der vordefinierte Abrisspunkt der festgelegt wurde vom Magnetenüberholer doch ade, oder?

Theologisch ja, in der Praxis ist manchmal Verschiedenes anders.

Hallo!
Ein änliches Problem gab es bei mir beim Einbau der ETZ Lima!
Mit Kaugummi die Störenfriede ermittelt und dann mit der Feile das ALU an Lima und Deckel bearbeitet!
mfG Alf

Hammerawo hat geschrieben:Beim Verdrehen der Grundplatte ist doch der vordefinierte Abrisspunkt der festgelegt wurde vom Magnetenüberholer doch ade, oder?

So genau kann das der ÜBERHOLER auch nicht voreinstellen. Es gibt immer Toleranzen. Wenn Du die Zündplatte nur um 0,5 mm verdrehst , macht sich das am Abriss kaum bemerkbar aber Du kannst die Zündung sauber einstellen und der Deckel passt. Wichtig ist auch nochmal den Kontaktabstand zu kontrollieren und auf 0,4 mm einzustellen.

Ralf

So, das Problem ist behoben.
Habe innen oberhalb der Bolzendurchführung ein wenig Material wggenommen und siehe da , der Deckel passte wunderbar.

Grüße

Du kannst ja erstmal die Zündung mit der Unterbrecherblatte einstellen...,

Dann lieber keinen Tip geben....

Beim Verdrehen der Grundplatte ist doch der vordefinierte Abrisspunkt der festgelegt wurde vom Magnetenüberholer doch ade, oder?

Richtig erkannt, dann kommt nämlich genau das raus.

So genau kann das der ÜBERHOLER auch nicht voreinstellen. Es gibt immer Toleranzen. Wenn Du die Zündplatte nur um 0,5 mm verdrehst , macht sich das am Abriss kaum bemerkbar aber Du kannst die Zündung sauber einstellen und der Deckel passt.

Ich denke schon, dass der, der einen Magneten professionell aufarbeitet, auch den Abriss genau einstellen kann.
Ich würde eher sagen, die Zündung exakt einzustellen, nur mit der Markierung auf der Schwungscheibe, ohne diese überprüft zu haben und ohne Gradscheibe bzw. Stroboskop wird nicht allzu genau gehen. (Ist aber nur meine Meinung, andere sehen das anders)
Die Unterbrecherscheibe ist normalerweise bei einem überholten Magneten mittels Siegellack fixiert.
Dreht man dran rum, was natürlich jeder machen kann wie er will, geht erstens die Garantie (sofern vorhanden) den Bach runter und zweitens siehe oben.
Dreht man dann genau 0,5mm?
Es wird vermutlich eher nach Gefühl gedreht bis man den Zündzeitpunkt wieder einstellen kann.
Dass der Funken dann aber evtl. keine Kraft mehr hat merkt man erst später wenn der Motor mal ordentlich Drehzahl und Leistung bringen muss. Selbst erlebtes Elend.
Dann kommen nämlich die Fragen und man kann sich das Problem nicht erklären.

Fazit: Alles ist besser als an der Unterbrecherplatte zu drehen. (na ja, fast alles )
Mein Tip: Kreuz bearbeiten oder neues Kreuz schnitzen.
Da kann man sich austoben, experimentieren, macht nichts irreparabel kaputt und das Ergebnis wird überzeugen.
Satter Funken zum richtigen Zeitpunkt.
Funktioniert bei mir jedenfalls seit vielen Jahren.

Mit zündendem Gruß
Gonzo

P.S.: Dazu gabs auch schon diverse Beiträge. Bin zu faul zum suchen und verlinken. Bitte selbst die Suchfunktion nutzen.

Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen.
Der Abrisspunkt wurde neu definiert und mit Siegellack versehen.
Da natürlich über Jahre hinweg viel rumgebastelt wurde und aus 5 Magneten einer ist doch klar, dass
man an den original limits nicht mehr herankommt.
Den Abrisspunkt wieder verstellen wäre jetzt auch nicht in diesem Sinne gewesen,
Alles schön belassen, eingestellt und ein kleinwenig den Limadeckel angepasst, verschraubt und 2 mal getreten
und 3 mal gefreut.
In diesem Sinne.......Grüße

Nur mal so nebenbei angemerkt. Schau doch mal nach ob der Kondensator in seiner Halterung nicht zu hoch sitz. Schiebe ihn zurück und der Deckel passt.