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Hackergetriebe Awo

Verfasst: So 24. Nov 2013, 11:53
von carlos100
Hi,
da ich mich erst seit 4 Monaten in der Awo Gemeinde befinde, habe ich ein Verständnisproblem, was ist ein Hackergetriebe?

Im Werner steht, dass sich das Vierganggetriebe der Motorradtypen 425 und 425 S nur in der Übersetzung des Tachantriebes unterscheiden. Das bis zur FIN 40336 bei der Touren eingesetzte Getriebe -bis Getriebe Nr.42000- wird hier nicht erläuert. Dies aus funktionellen Gründen -Schaltprobleme-. Soweit der gute "Werner".

Wäre dankbar eine kurze Beschreibung und Funktionsweise zu erfahren! Oder wo ich so was nachlesen kann! Eine direkte Suche -Hackergetriebe- hat im Net kein Ergebnis gebracht.

Besten Dank

Re: Hackergetriebe Awo

Verfasst: So 24. Nov 2013, 12:14
von Kulbel
Mahlzeit!
Die Suche im Forum ergab 354 Beiträge! :o
mfG Alf ;;;;;;

Re: Hackergetriebe Awo

Verfasst: So 24. Nov 2013, 12:15
von Mecke
Schau mal hier z.Bsp unter "Service nur mit DSL" http://www.awo-stammtisch.de/Serviceseite.htm
Dort auf dem Bild auf das Getriebe klicken. Ist schon mal ein Anfang um die Unterschiede zu erkennen und das noch super gemacht.

Re: Hackergetriebe Awo

Verfasst: So 24. Nov 2013, 16:11
von Roadrunner
Das "Hackergetriebe" , ist die erste Ausführung der Awogetriebe und es hat Ihren Spitznahmen durch die Schaltgeräusche und die etwas Haklige Schaltung. Diese Getriebe wurden bis 1952 in die "schmalen" Rahmen eingebaut. Danach kam das "moderne" Getriebe welches mit einigen Änderungen bis Produktionsende verwendet wurde. Eine Auflistung der verschiedenen Getriebe siehst Du unter der angegebenen Seite.
Von 1950 bis 54 gab es auch bei den Hacker- oder auch Krachergetrieben ettliche Änderungen .

Optisch ist es leicht von den späteren zu unterscheiden.

Gruß Ralf

Re: Hackergetriebe Awo

Verfasst: So 24. Nov 2013, 16:21
von carlos100
Hallo, erstmal Danke. So komme ich was weiter!

Da ich lesen kann, habe ich auch hier nach dem Begriff "Hackergetriebe Awo" gesucht, da reichen keine 500 Angaben. Gefunden habe ich keine Erklärung dazu, nur was zu Gleitsteinen, Kickstarter, Getriebesätze, klemmende Lager und sehr viel mehr. Also ging es um richtige, grundlegende Probleme mit dem Getrieb und nicht um so was lapidares, was ist eine "Hackergetriebe".

Danke Roadrunner, hätte von dir auch keine andere Antwort erwartet, sonst wäre ich enttäuscht gewesen. Also nun kann ich mein Wissen erweitern.

VG