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Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Mo 16. Sep 2013, 23:10
von BastiL
Mal ne kurze Frage in die Runde. Macht es den Motor was aus wenn ein Auspuff einer R35 verbaut ist?
Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Mo 16. Sep 2013, 23:20
von kasi
Nein, warum auch.
Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Mo 16. Sep 2013, 23:22
von krachbumm425
mein gespann hat auch einen r35 auspuff.
das teil hat eine deutliche aussprache
dem motor ist das egal.
gruß uwe
Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Di 17. Sep 2013, 07:11
von 425/T
Schau Dir doch mal ein Bild von der AWO Baujahr 50 an und vergleiche den Auspuff mit der R35
Hat zwar nichts mit dem Motor zu tun, aber die Halterung dürfte nicht passen.
Gruß 425/T
Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Di 17. Sep 2013, 11:35
von BastiL
Wunderbar, hätte ja sein können das der Motor deswegen so zickig ist

. Die Halterung wurde vom Vorbesitzer angepasst.
Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Di 17. Sep 2013, 19:55
von Edeltuning
Warum sollte der Auspuff keine Wirkung auf das Motorverhalten haben

Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Di 17. Sep 2013, 20:26
von Kulbel
Mhm!
Tja Edel!
Dann mach halt mal den Erklärbär!
mfG Alf

Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Mi 18. Sep 2013, 05:24
von Edeltuning
Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Mi 18. Sep 2013, 07:44
von awouwe
Je weniger im Auspuff drin ist um so besser ist das für alle Seiten!
1. weniger Rückstau im Krümmer, Abgase können ungehindert entweichen!
2. der Auspuff wird lauter, man überfährt keine Rentner und kleine Kinder!
3. deine Frau hört Dich schon von Weitem, wenn Du das Motorrad abgestellt und noch mal gestreichelt hast steht das Essen schon auf dem Tisch!
Also alles gut! Uwe
Re: Auspuff von BMW R35 an meiner Touren
Verfasst: Mi 18. Sep 2013, 08:13
von oberlausitzer
Dass der Rückstau bei einem Viertakt-Saugmotor nicht grundsätzlich gebraucht wird, ist erst mal richtig. Allerdings sind die Ventilüberschneidungen in der Regel so berechnet, dass sie zum Gegendruck der verwendeten Abgasanlage passen. Ersetzt man den Auspuff durch eine andere Variante, ohne auch gleichzeitig die Ventilöffnungszeiten und -Überschneidungen anzupassen, verpufft wertvolles Benzin-Luft-Gemisch im Auspuff. Man erhält also Mehrverbrauch ohne Mehrleistung oder sogar eine Minderleistung. Nur wenn die Steuerzeiten entsprechend dem reduzierten Abgasgegendruck angepaßt werden, erhält man auch mehr Leistung. Natürlich wird die Auswirkung bei der geringen PS-Zahl der AWO nicht exorbitant sein.