AWO 425 Forum

Habe gerade meinen 15,5 Ps Motor auseinander.Ich mußte feststellen das die Zuganker vom Zylinder unterschiedliche Durchmesser haben von 6,6mm bis 7,3mm.Nun nehme ich an,das die Dünneren sich durch zu hohes Anziehen gedehnt haben.Ich nehme mal an das ich die Dünnen wechseln muß.Wie ist die genaue Bezeichnung des oberen Feingewindes?Wollte mal Eure Meinungen hören.
Gruß Jens

moin moin,

M 9 x 1

gruß von simson

scania2008 hat geschrieben:Nun nehme ich an, das die Dünneren sich durch zu hohes Anziehen gedehnt haben.
Wollte mal Eure Meinungen hören.
Gruß Jens

Da zieht sich eher ein Gewinde aus dem anderen, als daß sich der Bolzen länger dehnt.

Danke,da kann ich mir das Wechseln ja sparen oder giebt es andere Meinungen?
Gruß Jens

scania2008 hat geschrieben:Habe gerade meinen 15,5 Ps Motor auseinander.

War doch bestimmt alles dicht ? Oder ?

scania2008 hat geschrieben:das Wechseln ja sparen

Genau so isses.

Gruß - Willi

Da bekommt man ja schon Angst beim lesen, bei so viel geballten Fachwissen Einzelner...
Natürlich kann man die Stehbolzen durch zu festes Anziehen überdehnen, dann bekommen sie mittig eine schmalere Stelle. Sozusagen ein Taille. Habe ne ganze Sammlung davon....
Auch lockern sie sich dann immer wieder im Fahrbetrieb totz festziehen und werden allmählich immer länger.
Man erkennt das meist schon durch fühlen. Bei dem Außenmaß gab es Toleranzen, wichtig ist eigentlich nur, daß das Maß durchgängig das Gleiche ist.

Gruß Renè

@Rene

Ist ja völlig logisch,dass Du das etwas anders siehst.Wir sind Normalos,ich mein
damit,wir schrauben aus Spass.Du verdienst damit Deine Brötchen.Logisch,dass
Du beim geringsten Zeichen einer Abnutzung(in diesem Fall die Dehnung) das
erforderliche Teil erneuerst.Im gewerblichen Sinne geb ich Dir Recht.
Ich hab noch nie ein Zuganker halbiert oder geteilt,mal so nebenbei gesagt.

Gruß - Willi

Es soll sogar passieren das sie abreißen und nicht ausreißen.... Und sowas kommt vom überdehnen...
Wie Rene schon schrieb - Durchmesser kontrollieren der muß einheitlich an einem Zuganker sein. Aufgrund von Fertigungstoleranzen kann es schon zu Maßabweichungen der Bolzen untereinander kommen. Auch ist darauf zu achten das beim Anziehen nicht unbedingt mit dem Drehmomentschlüssel gearbeitet wird, sondern mit Gefühl. Lieber noch einmal nachziehen.

Zuganker werden natürlich dünner, bekommen ne hübsche Taille, und abreißen tun Die dann auch. Ich mach mal Bilder von. Übrigens verträgt so ein Zuganker ca. 140 Nm und dann knallts, hab ich ausprobiert.

Gruß Fussel

Hallo,
beim Lesen der Beiträge hätte ich sofort Edel recht gegeben. Hätte nicht gedacht das sich die Bolzen ziehen ohne abzureißen.Will jetzt keine Diskussion anheizen,nur interessehalber, aber aus was für ein Stahl bestehen den die Anker.
Zu weicher Stahl = reißen die Gewinde aus
zu harter Stahl = reißt der Anker
oder habe ich einen Gedankenfehler.
Wenn dem so ist, meine Lehrzeit als Schlosser ist schon ewig her