AWO 425 Forum

Hallo

Mein eine andere Frage. Hat dieser Anschluss irgend einen Sinn?

Matze

ja, man kann einen unheimlich hochbauenden Vergaser in den Tourenrahmen und an den Tourenmotor "anbasteln" .

Alex

PdmAJ hat geschrieben:ja, man kann einen unheimlich hochbauenden Vergaser in den Tourenrahmen und an den Tourenmotor "anbasteln" .

Alex

Hauptsache er schlägt nicht aufs Getriebe!

Der Kopf sieht alles in allem noch brauchbar aus. Dann kann das andere je weg. War bestimmt mal auf irgendeinem Umbau verbaut.

du hast da eine "Steigstromvergaser" - Lösung wie bei Automotoren vor 80 Jahren.
Der Effekt ist mehrfache Luftstromumlenkung,
teilweises Ausfallen des Kraftstoffes mit Rückfluß usw. ...
also zusammengefaßt : Leistungsverlust - braucht kein Mensch
Wegen dem Original-Schalldämpfer : wenn ich es schaffe,
mache ich mal ein Bild von einem Original-Dämpfer, der seinen
Original-Chrom zur Schau trägt - ohne Dellen.
Vieleicht werden wir uns ja einig, und du kannst den Kollegen,
der Rost und Dellen liebt, befriedigen.
Gruß
Christoph

Hallo Christoph

Ich habe überlegt mir dem Schalldämpfer zu kaufen und aufarbeiten zu lassen.
Aber den Gedanken habe ich dank der tips aus dem Forum schon verworfen.
Ich denke eher über eine Trommeranlage nach.

Anschaffungskosten vom Auspuff + 200€ fürs entdellen und neu verchromen sind mir echt zu teuer.

Matze

matze hat geschrieben: Ich denke eher über eine Trommeranlage nach.



Matze

Da bin ich gespannt.Ich dachte,der hat sich aufs Altenteil zurückgezogen...?

Gruss Jörn!

Hallo Jörn,

Ich wollte den kaufen und aufarbeiten. Originalität ja aber nicht um jeden Preis.
Jetzt wird er mit den Bildern in der Bucht angeboten die ich von dem Verkäufer bekommen habe.

Matze