AWO 425 Forum

Mahlzeit!

Gibt es denn eine Möglichkeit,die vom Bremsnocken eingearbeiteten Stellen am Bremsbacken wieder aufzuarbeiten?
Macht das jemand?
Ich weiss....Übermaßbeläge,Zwischenlagen aus Blech.Hab ich schon durch.Und nen Haufen, an dieser Stelle eingelaufenen Bremsbacken, rumliegen.
Wenn ich mir bei den üblichen Versendern Bremsbacken machen lasse,werden doch diese Stellen nicht aufgearbeitet.ODER??
Ich hab bisher immer nur bekleben lassen.Wer weiss etwas dazu?

Gruss Jörn!

Bei 15000km pro Monat, kann man jährlich schon mal Neuteile kaufen.

Hallo Jörn,

wenns nicht gefällt dann macht man's eben wieder bessel glatt und der neue Belag kommt ja eh etwas dicker drauf und müsste gegebenenfalls an die verwendete Trommel angepasst werden.

So haben wir das jedenfalls früher gemacht.
Ob die heute mit der Schichtdicke des neuen Belages so geizen das es sich damit nicht mehr ausgleichen lässt weiß ich nicht. Oder ob da unterschiedliche Schichtdicken nach "Bedarf" aufgeklebt werden???
Ich denke da ist einheitlich Dickerer drauf und fertig. Den Rest muss man beim Einbau anpassen.

Grüße

Renato

Ich möchte das Thema noch mal ansprechen.
auch bei mir hat der Bremsnocken tiefe Spuren hinterlassen.
Gibt es eine Möglichkeit die Bleche zu tauschen oder bei einem Anbieter tauschen zu lassen.

Dreh doch die Backen einfach um, dann kannste nochmal ein Jahr abnutzen lassen.
Ein kleines bischen Fett an dieser Stelle ist auch kein Fehler....

Grüße
Tosch

Nur wenn es sich dabei um eine Sport handelt und dann noch hinten, macht es sich mit dem drehen ganz schlecht
Gruß 425/T

Ich glaube du hast Tosch falsch verstanden, die Backen andersrum einbauen, also die linke nach rechts und umgekehrt. Blöd zu beschreiben....

plessloui hat geschrieben:Ich glaube du hast Tosch falsch verstanden, die Backen andersrum einbauen, also die linke nach rechts und umgekehrt. Blöd zu beschreiben....

Ich glaube du hast 425T falsch verstanden. Bei der Sportawo kannst du die Bremsbacken nicht untereinander tauschen. Eine Bremsbacke hat faktisch eine Gabel und die Andere wird dazwischen gesteckt. Die Einbuchtungen am Bremsbelagsträger sind bei falscher Montage mit den M 6er Muttern im Konflikt....

Es sind T-Backen.
Da ich aber eine Sport habe, wird ich jetzt auch andere Backen verbauen.

So ist es, der Bausoldat hat mich verstanden.
Wie zu sehen ist hat die eine Backe eine Einfräsung. wenn die jetzt so versucht wird zu montieren klappt das nicht wegen der 6er Mutter vom Kardan,wie schon geschrieben.
Also die zwei um 180Grad drehen und dann ist es in Ordnung. es lassen sich die Sportbacken hinten nicht drehen.
Hauptsache jetzt schreibt nicht noch einer, aber vorne geht das. Das geht.
Gruß 425/T