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Re: Zündspule

Verfasst: So 27. Feb 2011, 20:23
von Der Auer
Sehr schön! Jetzt gibts schon 2 Lösungen, für diese Zündung.
Platine statt Unterbrecherplatte im Magnet-Gehäuse mit umgewickelter Orginal-Spule und diese Version hier.
Das am Ende noch kombiniert mit dem Umbau der 6V-Lima auf 12V http://www.awocycle.de/regler.pdf und VAPE Ade!

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Re: Zündspule

Verfasst: So 27. Feb 2011, 20:29
von chris425sport
Hallo Norbert,

schöner Teststand, solche pragmatischen Eigenbauten sind meist die Besten. Gibt es eigentlich
den Plan, diese Version der Zündung in Serie herzustellen?

Beste Grüße
Chris

Re: Zündspule

Verfasst: So 27. Feb 2011, 20:58
von Awo-Opa
Chris
Wenn Tosch sich wieder mal im Forum zeigt , wird er sicher dazu was sagen . Kann ich mir gut vorstellen .

Auer
Die 12 Volt Variante mit dem Drehstromregler ist zwar nicht zu übertreffen ,was die Kosten anbelangt , aber ich will es mit einem elektronischen 12V-Gleichstromregler aufbauen .Ich hoffe damit erreiche ich eine bessere Ladekennlinie in den unteren Drehzahlen .Daher auch der etwas aufwendige Prüfstand .Hier lassen sich Lima`s und Regler bei allen vorkommenden Belastungen und Drehzahlen überprüfen .

Norbert

Re: Zündspule

Verfasst: So 27. Feb 2011, 21:07
von Sylvio Auerbach
Hallo!!!
Die 12 Volt Variante mit Vape Lichtmaschine einen Zündmagneten mit einer 12 Volt umgewickelten original Spule und Tosch´s Platine läuft bei meinem Bruder seit letzten Wochenende im Test ohne Probleme.
M.F.Gruß der Sylvio

Re: Zündspule

Verfasst: So 27. Feb 2011, 21:57
von Tosch
Hallo,

also, erstmal dicken Respekt vor Norbert's Arbeitsweise! Hast Du wirklich top gemacht, einen so durchdachten Prüfstand mit allen Schickanen zu bauen! ;;::;;::

Was die Platine angeht: wenn die Tests alle erfolgreich sind, spricht sicher nichts dagegen, ein paar mehr davon aufzubauen. Schaltungstechnisch ist das identisch zur NW-Version, es wurden nur Anpassungen wegen der höheren Drehzahl gemacht. Hier mal noch ein Foto ohne Geberscheibe:
Bild
Das Board passt genau auf das Plateau, auf dem normalerweise bei MZ &Co. der Unterbrecher sitzt. Zur ZZP-Feineinstellung mit Langlöchern. Die beiden Halls sind links vom inneren Alukragen erkennbar.

Am aufwendigsten wird sicher die korrekte Befestigung der Scheibe mit dem Gebermagneten sein, Norbert hat hier wohl die beste Lösung gefunden, die aber nicht einfach ist.

@Silvio: ah, freut mich zu hören. Kannst ja auch mal ein Foto einstellen, würd mich mal interessieren, wie das fertig aussieht.

Gruß
Tosch

Re: Zündspule

Verfasst: So 27. Feb 2011, 22:45
von awoelfi
Nabend,

Also ich hoffe das ich nä.Woche endlich die Sachen hier habe ...... Momentan fliegt keiner den ich kenne, so muss alles noch mit anderen Sachen per Sped.her.

Dann werd ich montieren und wenn die Sonne da ist bei gut 20 Grad testen können - zwecks Temperaturcheck.

Gruß
Björn

Re: Zündspule

Verfasst: Mo 28. Feb 2011, 00:03
von Awo-Opa
Bei der Befestigung der Magnetträgerscheibe habe ich auf die Idee von quincy zurückgegriffen ,den Nocken der MZ-Lima zu verwenden .Die harte Oberfläche abgeschliffen ,dann auf der Drehbank überarbeitet .Ein Loch eingesenkt für den Kopf der Inbusschraube . Bei der Verwendung des Orginalbolzen hatte ich Bedenken , dass ich mit der Höhe nicht hinkomme .

Re: Zündspule

Verfasst: Mi 19. Mär 2014, 09:02
von Ruppert-Tuning
Moin

Ich hab mir mal meine Gedanken über den Verbau einer Moped Zündspule im Magnetgehäuse mit Tosch Platine gemacht- eigentlich ist da ja kein Platz… Ein Bekannter wollte für seinen Motor keine aussen liegende Zündspule und somit ist das hier entstanden.
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So kann eine VAPE Lima, Tosch Zündung und Zündspule im Elektrik Gehäuse verbaut werden- von aussen nicht sichtbar!
Der Aufwand hält sich in Grenzen und am Gehäuse muss bis auf das Anschrägen einer Kante nichts geändert werden.

Grüsse
Matthias

Re: Zündspule

Verfasst: Mi 19. Mär 2014, 09:05
von Ruppert-Tuning
Hier noch ein paar Bilder:
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Grüsse

Re: Zündspule

Verfasst: Mi 19. Mär 2014, 18:44
von spliffer
Und wenn du dir eine vom silvio wickeln lässt ?