AWO 425 Forum

AlZnMgCu1.5 ist doppelt so biegefest wie z.B. AlMg3 . Da brauchst du nicht die Stange hohl zu bohren oder extra Endkappen anzufertigen. 
Originale Stoßstangen können auf 6mm geschliffen werden, ohne sich zu verbiegen und spart auch noch Gewicht.

Bei ersterem gehe ich mit, bei zweiterem, das stimmt nicht.
Das habe ich persönlich schon ausprobiert, die Szößelstangen aus diesem Material sind eingelaufen, oben an der Kipphebelbrücke, aufgrund der Drehbewegung.

Die Originalen waren auch aus Vollmaterial.

Mfg Steven

Das wichtige, ist die Materialwahl. Die original Stangen sind aus Duraluminium, also hochfest.
Gruß Jörg

Hi,
Mich würde bei der Diskussion interessieren aus was die Streicholz Köpfe gemacht wurden?
Die Standfestigkeit des Vollmaterials oder des Rohres und Wärmeableitung bei Betriebstemperatur laß ich mal außen vor.
Legierungen können ja durchaus Vor,- und Nachteile haben.
Da nehm ich mir gern das olle Periodensystem vor die Nase und schau wie sich Materialien über die Zeit vetragen oder auch nicht.
Die DDR CrV Ring,- Maulschlüssel hab ich heute noch und keiner ist bei wüsten Kräften über den Jordan gewandert. Somit gute Legierung.....
Gruß Andre

Ich habe auch was beizutragen.

AWO Scheune hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 17:22

AlZnMgCu1.5 ist doppelt so biegefest wie z.B. AlMg3 . Da brauchst du nicht die Stange hohl zu bohren oder extra Endkappen anzufertigen. 
Originale Stoßstangen können auf 6mm geschliffen werden, ohne sich zu verbiegen und spart auch noch Gewicht.

Bei ersterem gehe ich mit, bei zweiterem, das stimmt nicht.
Das habe ich persönlich schon ausprobiert, die Szößelstangen aus diesem Material sind eingelaufen, oben an der Kipphebelbrücke, aufgrund der Drehbewegung.

Meinst du, daß sich die Kugelenden der originalen Stoßstangen auf 6mm geschliffen, in den Kugelpfannen bei druckloser Drehung schnell verschleißen Hab ich so noch nicht feststellen können.

schmerztablette hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 22:00 Hi,
Mich würde bei der Diskussion interessieren aus was die Streicholz Köpfe gemacht wurden?
Die Standfestigkeit des Vollmaterials oder des Rohres und Wärmeableitung bei Betriebstemperatur laß ich mal außen vor.
Legierungen können ja durchaus Vor,- und Nachteile haben.
Da nehm ich mir gern das olle Periodensystem vor die Nase und schau wie sich Materialien über die Zeit vetragen oder auch nicht.
Die DDR CrV Ring,- Maulschlüssel hab ich heute noch und keiner ist bei wüsten Kräften über den Jordan gewandert. Somit gute Legierung.....
Gruß Andre

Wo steht die Materialverträglichkeit im Periodensystem
Der Hammer vom russischen Bordwerkzeug ist nach 50 jahren auch noch nicht kaputt.

Meinst du, daß sich die Kugelenden der originalen Stoßstangen auf 6mm geschliffen, in den Kugelpfannen bei druckloser Drehung schnell verschleißen  Hab ich so noch nicht feststellen können. 

Genau so

Awo fährt wieder. Kein Vibrator mehr im Standgas. Im Spiegel sehe ich endlich beim fahren auch was. Sehr angenehm.

Danke nochmal an AWO Scheune für die Hilfestellungen. Besonders die KW nochmal zu überprüfen.
Die ausgerechneten Gewichte haben hingehauen.

Jetzt noch ordentlich Kilometer abspulen, dann fahre ich am Samstag bei Kirchberg Classics mit.

Mfg Steven

Fahr doch lieber nach Lunzenau. Da sieht man sich.