Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
AlZnMgCu1.5 ist doppelt so biegefest wie z.B. AlMg3 . Da brauchst du nicht die Stange hohl zu bohren oder extra Endkappen anzufertigen.
Originale Stoßstangen können auf 6mm geschliffen werden, ohne sich zu verbiegen und spart auch noch Gewicht.
Bei ersterem gehe ich mit, bei zweiterem, das stimmt nicht.
Das habe ich persönlich schon ausprobiert, die Szößelstangen aus diesem Material sind eingelaufen, oben an der Kipphebelbrücke, aufgrund der Drehbewegung.
Hi,
Mich würde bei der Diskussion interessieren aus was die StreicholzKöpfe gemacht wurden?
Die Standfestigkeit des Vollmaterials oder des Rohres und Wärmeableitung bei Betriebstemperatur laß ich mal außen vor.
Legierungen können ja durchaus Vor,- und Nachteile haben.
Da nehm ich mir gern das olle Periodensystem vor die Nase und schau wie sich Materialien über die Zeit vetragen oder auch nicht.
Die DDR CrV Ring,- Maulschlüssel hab ich heute noch und keiner ist bei wüsten Kräften über den Jordan gewandert. Somit gute Legierung.....
Gruß Andre
AWO Scheune hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 17:22
AlZnMgCu1.5 ist doppelt so biegefest wie z.B. AlMg3 . Da brauchst du nicht die Stange hohl zu bohren oder extra Endkappen anzufertigen.
Originale Stoßstangen können auf 6mm geschliffen werden, ohne sich zu verbiegen und spart auch noch Gewicht.
Bei ersterem gehe ich mit, bei zweiterem, das stimmt nicht.
Das habe ich persönlich schon ausprobiert, die Szößelstangen aus diesem Material sind eingelaufen, oben an der Kipphebelbrücke, aufgrund der Drehbewegung.
Meinst du, daß sich die Kugelenden der originalen Stoßstangen auf 6mm geschliffen, in den Kugelpfannen bei druckloser Drehung schnell verschleißen Hab ich so noch nicht feststellen können.
schmerztablette hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 22:00
Hi,
Mich würde bei der Diskussion interessieren aus was die StreicholzKöpfe gemacht wurden?
Die Standfestigkeit des Vollmaterials oder des Rohres und Wärmeableitung bei Betriebstemperatur laß ich mal außen vor.
Legierungen können ja durchaus Vor,- und Nachteile haben.
Da nehm ich mir gern das olle Periodensystem vor die Nase und schau wie sich Materialien über die Zeit vetragen oder auch nicht.
Die DDR CrV Ring,- Maulschlüssel hab ich heute noch und keiner ist bei wüsten Kräften über den Jordan gewandert. Somit gute Legierung.....
Gruß Andre
Wo steht die Materialverträglichkeit im Periodensystem
Der Hammer vom russischen Bordwerkzeug ist nach 50 jahren auch noch nicht kaputt.
Meinst du, daß sich die Kugelenden der originalen Stoßstangen auf 6mm geschliffen, in den Kugelpfannen bei druckloser Drehung schnell verschleißen Hab ich so noch nicht feststellen können.
Hab ich so noch nicht feststellen können. 
