Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
auf einem Bild weiter vorn war mir so, als wäre ein Sportzylinder drauf, aber das hier ist nun definitiv ein Tourenzylinder.
Gruß Jens
darkjunta hat geschrieben:Wie erkennst du das mit dem Zylinder?
Beim Sportzylinder sind die Kühlrippen aus Alu, bei der Touren Grauguss. Guck mal auf Seite 3 in deine Bilder vom 07.01.2015. Das sieht wie ein Sportzylinder aus.
Gruß Jens
Zuletzt geändert von Jens69 am Mo 30. Mär 2015, 07:05, insgesamt 1-mal geändert.
AWO T Bj. 53, BMW R 1150 R
Alle Menschen sind klug. Die einen vorher, die anderen nachher.
auf einem Bild weiter vorn war mir so, als wäre ein Sportzylinder drauf, aber das hier ist nun definitiv ein Tourenzylinder.
Gruß Jens
darkjunta hat geschrieben:Wie erkennst du das mit dem Zylinder?
Beim Sportzylinder sind die Kühlrippen aus Alu, bei der Touren Grauguss. Guck mal auf Seite 3 in deine Bilder vom 07.01.2015. Das sieht wie ein Sportzylinder aus.
Gruß Jens
So sieht der Zylinder heute auch noch aus, wie vom 07.01.2015.
darkjunta hat geschrieben:
Die Bilder vom Abziehern schaute ich schon den ganzen Abend an, nur Maße ergaben sich so nicht und wie ich es abziehen kann.
Das hört sich an, als stünde der operierende Arzt vor dem Patienten und fragt die OP-Schwester : "Wozu ist eigentlich ein Skalpell ?"
Zuletzt geändert von Edeltuning am Di 7. Apr 2015, 04:13, insgesamt 2-mal geändert.