Zündspule

[Awo-Opa]

Hallo ,

hier ein paar Infos zur neuen Platine von Tosch .Wie schon erwähnt, habe habe ich eine Prüfvorrichtung gebaut ,um nicht in Kälte und Motorenlärm testen zu müssen .Die Zündung läuft fehlerfrei über den gesamten Drehzahlbereich .Bei geringsten Drehzahlen volle Zündspannung .Knackiger blauer Funke .Bei voller Belastung der Lima (60Watt ), keine erkennbaren Auswirkungen durch das Magnetfeld der Lima auf unkontrolliertes Schalten
der Hallsensoren .Bleibt abzuwarten wie die Schaltung unter thermischen Belastungen im Motor arbeitet .
Awo-elfi auf Mallorca hat auch eine Testplatine ,denn bei ihm fängt die Saison eher an .
Noch einige Bilder.

Norbert

[Awo-Opa]

und noch 2 Bilder

[Der Auer]

Sehr schön! Jetzt gibts schon 2 Lösungen, für diese Zündung.
Platine statt Unterbrecherplatte im Magnet-Gehäuse mit umgewickelter Orginal-Spule und diese Version hier.
Das am Ende noch kombiniert mit dem Umbau der 6V-Lima auf 12V http://www.awocycle.de/regler.pdf und VAPE Ade!

[chris425sport]

Hallo Norbert,

schöner Teststand, solche pragmatischen Eigenbauten sind meist die Besten. Gibt es eigentlich
den Plan, diese Version der Zündung in Serie herzustellen?

Beste Grüße
Chris

[Awo-Opa]

Chris
Wenn Tosch sich wieder mal im Forum zeigt , wird er sicher dazu was sagen . Kann ich mir gut vorstellen .

Auer
Die 12 Volt Variante mit dem Drehstromregler ist zwar nicht zu übertreffen ,was die Kosten anbelangt , aber ich will es mit einem elektronischen 12V-Gleichstromregler aufbauen .Ich hoffe damit erreiche ich eine bessere Ladekennlinie in den unteren Drehzahlen .Daher auch der etwas aufwendige Prüfstand .Hier lassen sich Lima`s und Regler bei allen vorkommenden Belastungen und Drehzahlen überprüfen .

Norbert

[Sylvio Auerbach]

Hallo!!!
Die 12 Volt Variante mit Vape Lichtmaschine einen Zündmagneten mit einer 12 Volt umgewickelten original Spule und Tosch´s Platine läuft bei meinem Bruder seit letzten Wochenende im Test ohne Probleme.
M.F.Gruß der Sylvio

[Tosch]

Hallo,

also, erstmal dicken Respekt vor Norbert's Arbeitsweise! Hast Du wirklich top gemacht, einen so durchdachten Prüfstand mit allen Schickanen zu bauen!

Was die Platine angeht: wenn die Tests alle erfolgreich sind, spricht sicher nichts dagegen, ein paar mehr davon aufzubauen. Schaltungstechnisch ist das identisch zur NW-Version, es wurden nur Anpassungen wegen der höheren Drehzahl gemacht. Hier mal noch ein Foto ohne Geberscheibe:

Das Board passt genau auf das Plateau, auf dem normalerweise bei MZ &Co. der Unterbrecher sitzt. Zur ZZP-Feineinstellung mit Langlöchern. Die beiden Halls sind links vom inneren Alukragen erkennbar.

Am aufwendigsten wird sicher die korrekte Befestigung der Scheibe mit dem Gebermagneten sein, Norbert hat hier wohl die beste Lösung gefunden, die aber nicht einfach ist.

@Silvio: ah, freut mich zu hören. Kannst ja auch mal ein Foto einstellen, würd mich mal interessieren, wie das fertig aussieht.

Gruß
Tosch

[Awo-Opa]

Bei der Befestigung der Magnetträgerscheibe habe ich auf die Idee von quincy zurückgegriffen ,den Nocken der MZ-Lima zu verwenden .Die harte Oberfläche abgeschliffen ,dann auf der Drehbank überarbeitet .Ein Loch eingesenkt für den Kopf der Inbusschraube . Bei der Verwendung des Orginalbolzen hatte ich Bedenken , dass ich mit der Höhe nicht hinkomme .