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Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Di 30. Aug 2011, 21:15
von SAB
Danke für die Bilder.
Schade ist das so viel Messing verbaut ist, passt irgendwie nicht an die AWO und der "SUM" Schriftzug stört ein wenig. Anfangs wurden zwar auch SUM-Vergaser verbaut aber das war eben nur ganz zum Anfang. Ansonsten macht er einen guten Eindruck. Bin mal auf das Video gespannt.
SAB
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Di 30. Aug 2011, 21:18
von krachbumm425
hallo sab,
tja, spednaz ist mir zuvor gekommen.
ich hatte noch keine fotos gemacht.
der vergaser ist wirklich gut gemacht.
der "probant" ist beim ersten kick angesprungen.
nur noch leerlauf eingestellt und gut.
wunderbar gleichmäßig, man kann die 4 takte fast mitzählen.
gruß uwe
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Di 30. Aug 2011, 21:22
von SAB
Wie hoch ist denn nun die letztendliche Investition die man tätigen muß um Besitzer eines solchen Vergasers zu werden, incl. Versand usw.?
SAB
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Di 30. Aug 2011, 21:38
von spednaz
Hallo, das Video ist hochgeladen...
mfg spednaz
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Di 30. Aug 2011, 22:38
von Hersteller007
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Mi 31. Aug 2011, 10:06
von Ruppert-Tuning
Ich war bei dem Testlauf Gestern auch mit dabei. Und obwohl ja bekanntlich kein Originalfetischist bin, hat mich die Qualität und natürlich der Testlauf begeistert. Viel besser kann ein Nachbau glaub ich nicht sein.
Grüsse
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Mo 5. Sep 2011, 12:36
von Hampton
Hallo an alle,
ich wollte nur einmal ein kurzes Feedback bezüglich des Vergasers geben.
In Kombination mit einem neuen Zündmagneten und perfekt eingestellter
Zündung läuft der Vergaser sensationell. Er ist nun seit etwa 5 Tagen in
meiner AWO und läuft und läuft und läuft. Das Kaltstartverhalten ist super,
es gibt kein Vergaserpatschen und der Lauf im Stand ist bei mir auch genau
wie im Video zu sehen. Der Vergaser hat auch ein sehr gutes Gasverhalten
und der Sound gegenüber dem Rundschieber ist auch verbessert...
Da ich keinen Steckkrümmerkopf an meiner 53er AWO hatte, musste ich
nur die Stehbolzen erneuern, da der Registervergaser einen M6 Gewinde-
Anschluss hat. Bei einem hiesigen Dreher habe ich mir neue Stehbolzen
von M8 auf M6 Gewinde fertigen lassen. Falls jemand die Zeichnung
benötigt kann ich sie gerne veröffentlichen.
Die Investition hat sich gelohnt. Nun genug mit Lobeshymnen...
Grüsse Andre
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Fr 9. Sep 2011, 08:20
von krachbumm425
hallo andre,
freut mich, dass alles gut geklappt hat, dir der vergaser nicht nur gefällt, sondern das er auch gut funktioniert.
@all
bis auf den member "Awo-1952" haben sich alle interessenten gemeldet und bis auf einen kleinen rest wurden alle bestellten vergaser versendet.
gebt mal bitte bescheid, ob die vergaser angekommen sind, damit ich das auf meiner liste abhaken kann.
meldet euch bitte auch wenn es mal ein problem damit gibt. ihr habt 1 jahr garantie!
ich wünsche euch damit gute fahrt
gruß uwe
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Sa 10. Sep 2011, 14:23
von AWOT52
Hallo,hier mein kleines Problemchen mit dem Vergaser,Uwe hab Ich auch schon gefragt.Leider ist mein bis jetzt verbauter Gaszug zu kurz,so das der Motor beim anspringen viel zu hochtourt.Könnte man da einen Gaszug von einer EMW R35 nehmen?Das müßte doch genau der gleiche Bowdenzug sein?Oder kann mir mal jemand die Maße der optimalen Länge mitteilen.Leider mußte Ich noch feststellen,das die Feder vom Schieber viel zu schwach ist,und das Gas viel zu leicht zu bewegen geht,gäbe es da noch die möglichkeit eine etwas straffere Feder zu bekommen?Ansonsten bin Ich mit dem Vergaser zufrieden,alleine der Preis ist unschlagbar.Bei Dietel kostet der für die EMW 399,-Euro,also haben wir hier durch Uwes guten Kontakte, 160,-Euro gespart.Danke Uwe nochmal!Gruß Nico!
Re: neue Registervergaser für frühe AWO T
Verfasst: Sa 10. Sep 2011, 14:44
von krachbumm425
hallo nico,
ja, mit dem gaszug mußt du mal probieren.
das ist ja eine überschaubare aufgabe.
die weiche feder für den schieber ist mir auch aufgefallen.
allerdings verursacht diese keinerlei probleme. der schieber wird, wenn alles (zug, schnecke und gasdrehgriff) leichtgängig sind, stets ordentlich geschlossen. dies reduziert auch die betätigungskräfte am drehgriff und somit den verschleiß des selbigen.
ich hatte aber jarek schonmal vorsorglich (vor versand der vergaser) darüber informiert, dass die feder etwas "lau" empfunden werden könnte.
er kann straffere von der bmw r12 besorgen - also kein problem.
ich würde sagen probier erstmal und dann können wir da gern nochmal drüber reden.
ansonsten ja, danke für die blumen!
das war ja auch der sinn der sache.
nicht unbedingt was zu sparen, sondern so einen vergaser überhaupt mal zu bekommen.
im fachhandel wird er wohl vorerst nicht verfügbar sein.
gruß uwe