Seite 7 von 10
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: So 8. Jan 2012, 11:58
von Schrauberklaus83
Ach übrigens AWO 500 gibts schon

In der nächsten BN is ein Bericht.
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: So 8. Jan 2012, 12:14
von akkon
Hab ich in Lunzenau auch gesehen. Schön gemacht aber im Gelände nicht fahrbar ;)
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: So 8. Jan 2012, 12:16
von Schrauberklaus83
ich kenn den Erbauer persönlich, der hat in jeder Kurve zu kämpfen.

Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: So 8. Jan 2012, 13:15
von Bernde
haben in lunzen kurz gequatscht und er meinte selber daß die fahrbarkeit sehr zu wünschen übrig lässt. technisch aufwendig gemacht aber im detail hats mir net so gefallen. und die leistung ist auch nicht doppelt so hoch wie die einer originalen.
schätze mal ein gut gemachter und eingestellter 300er wird ne ganze zacke besser laufen geschweige denn einer deiner rennmotoren

. aber das sind ja auch andere welten.
gruß bernde
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: So 8. Jan 2012, 13:29
von Schrauberklaus83
Naja solange es gerade aus geht, hab ich schon zu tun dran zu bleiben.
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: Fr 13. Jan 2012, 19:52
von frank1980
Hallo Renè,
mopedprinz hat geschrieben:Spannende Frage....Werde das Prüfstandprotokoll dann hier veröffentlichen.
Schätze die Leistung wird doppelt so hoch sein wie bei ner Seriensport....
Gruß Renè
ist für diesen Motor dann auch das neue Getriebe gedacht?
Gruß
Frank
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: Fr 13. Jan 2012, 20:03
von akkon
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: Fr 13. Jan 2012, 20:17
von frank1980
Hi akkon,
Ich wollte nur wissen ob er ein herkömliches Getriebe aus der Sport auch verwenden will oder ausschließlich das neue 5.Gang Getriebe. Zu diesem hätte ich dann auch noch Fragen nur wird er mir die wahrscheinlich nicht beantworten. Denke ich zumindest.
Mal sehen was er sagt.
Gruß
Frank
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: Fr 13. Jan 2012, 20:32
von mopedprinz
Ne, daß 5 Gang Getriebe ist Häupsächlich für meine 350er GS gedacht, um die großen Sprünge zwischen den Gängen etwas zu entschärfen. So langsam machen mir die 400er Maicos und MZ`s ganz schön zu schaffen.
Und für Sonderprüfungen wie der Ski Hang in Zschopau ist das Getriebe einfach nicht ausgelegt.
Für so nen 500er schadet es aber sicher auch nicht.
Ich will da aber jetzt garnicht so viel Wind machen....wenn der Protyp läuft kann ich Euch mehr berichten.
Bestimmte Probleme zeigen sich manchmal leider erst im Praxisbetrieb, am Computer läßt sich immer alles irgenwie schönrechnen.....
Gruß Renè
Re: Tuning Zylindkopf
Verfasst: Fr 13. Jan 2012, 20:40
von frank1980
mopedprinz hat geschrieben:....Bestimmte Probleme zeigen sich manchmal leider erst im Praxisbetrieb, am Computer läßt sich immer alles irgenwie schönrechnen.....
Gruß Renè
Auch wir in der Getriebeentwicklung machen unsere praktische Entwicklung da brauchste keine Angst haben. Genauso wie du das machst machen die Großen das auch.
Gruß
Frank