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Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: Fr 9. Jan 2026, 23:53
von Andy
clairenc hat geschrieben: Fr 9. Jan 2026, 20:38
Bist du da dir sicher ??????
Verbleiten Kraftstoff gab es schon ab 1923 
Das wird schon stimmen, nur gab ist in der frühen DDR nur bleifreien Kraftstoff mit geringem Oktan.
Als die Motoren im laufe der Entwicklung höher verdichtet waren, wurde dem Kraftstoff Ende der 1950er Jahre Blei zugesetzt, um die Klopffestigkeit zu erhöhen.
Das habe ich in einer zeitgenössischen Publikation gelesen.
Noch mal zur Info, für die die es nicht wissen. Höher verdichtete Motoren benötigen Kraftstoff mit hoher Oktanzahl und der war damals eben nicht verfügbar.
Grüße Andy
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: Sa 10. Jan 2026, 01:03
von akkon
Bin Dabei hat geschrieben: Fr 9. Jan 2026, 22:28
Hat noch Jemand nen unverbleiten Spaten um Unsinn auszugraben?
Und Uwe..., nur für Dich..... halt Deine Finger still.
Reicht auch ein alter NVA-Klappspaten?
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: So 11. Jan 2026, 12:40
von Bausoldat
Da fällt mir gelich wieder ein Filmzitat von Egon Olsen in "Die Olsenbande fährt nach Jütland" ein, als der Tankwart seinen 2-Literkanister nicht füllen wollte, da er erst ab 5 Liter verkaufen darf.
"Das betrübt mich ungeheuer. So viele Jahre war ich Kunde Ihrer Firma. Immer bin ich begeistert von der Extrabeschleunigung gewesen, die erzielt wurde durch den Zusatz von Optimal-Plus. Ich war glücklich über die reinen, umweltfreundlichen Abgase, ganz zu schweigen von der einzigartigen Rentabilität, die sich ergibt aus dem genialen, für die Gesellschaft so nützlichen Zusatz von Economat. Wollen sie zulassen, dass ich die Säulen der Konkurrenz aufsuche?"...........
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: So 11. Jan 2026, 12:43
von Bausoldat
Andy hat geschrieben: Fr 9. Jan 2026, 23:53
Das wird schon stimmen, nur gab ist in der frühen DDR nur bleifreien Kraftstoff mit geringem Oktan.
Als die Motoren im laufe der Entwicklung höher verdichtet waren, wurde dem Kraftstoff Ende der 1950er Jahre Blei zugesetzt, um die Klopffestigkeit zu erhöhen.
Das habe ich in einer zeitgenössischen Publikation gelesen.
Noch mal zur Info, für die die es nicht wissen. Höher verdichtete Motoren benötigen Kraftstoff mit hoher Oktanzahl und der war damals eben nicht verfügbar.
Grüße Andy[/font]
Jaaaa! Wer kann sich noch an VK 79 erinnern?
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: So 11. Jan 2026, 14:20
von Edeltuning
Bausoldat hat geschrieben: So 11. Jan 2026, 12:43
Jaaaa! Wer kann sich noch an VK 79 erinnern?
VK 72 - der Rote, aller 5km ein Männel in der Kerze, du kamst nich weg vom Fleck.
VK 79 - der Gelbe, die AWO tuckerte so vor sich hin.
Da hatte Gasoline für 30 Pfennige der Liter, mehr Oktan.
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: So 11. Jan 2026, 21:28
von Tekkx
Bausoldat hat geschrieben: So 11. Jan 2026, 12:40
(...)
Filmzitat von Egon Olsen in "Die Olsenbande fährt nach Jütland"
(...)
Aus dem Gedächtnis niedergeschrieben? Hut ab!
Ich habe den Film (gefühlt) 10 oder 15 mal gesehen und hätte das nicht drauf gehabt.
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: So 11. Jan 2026, 21:30
von burkhardt
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: Mo 12. Jan 2026, 03:50
von Edeltuning
Drum hatten/haben die Wessis ja auch 6 Schulnoten, weil die 5 noch nicht ausreichend ist.
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: Mo 12. Jan 2026, 06:48
von William
Echt?
DDR hatte „nur“ die Noten 1-5?
Spannend.
VG
Will
Re: Bleifrei oder Verbleites Benzin?
Verfasst: Mo 12. Jan 2026, 07:35
von Edeltuning
Siehste, genau deswegen ist die 6 notwendig.
