AWO 425 Forum

peterle88 hat geschrieben:Was ich nicht verstehe ! Was hat das kolbenmas mit der beduesung des vergasers zu tun? Wenn der vergaser korekt eingestellt ist interessiert das denn kolbeen doch nicht oder? Das er dann fuer ein 72 zu wenig benzin luftgemisch bring ist ja noch verstaendlich ! Aber vergrößerung des kolbens veraendert doch nicht das einstroemende gemisch? Oder irre ich mich da? Bitte plausibel erklaeren

peterle88 hat geschrieben:Was ich nicht verstehe ! Was hat das kolbenmas mit der beduesung des vergasers zu tun? Wenn der vergaser korekt eingestellt ist interessiert das denn kolbeen doch nicht oder? Das er dann fuer ein 72 zu wenig benzin luftgemisch bring ist ja noch verstaendlich ! Aber vergrößerung des kolbens veraendert doch nicht das einstroemende gemisch? Oder irre ich mich da? Bitte plausibel erklaeren

peterle88 hat geschrieben:Ist ja okay aber wie schon gesagt das einstroemente gemisch aendert sich nich! Das die befuehlung nicht reicht okay hatdoch aber was mit der menge und nicht mit dem benzin luft gemisch zu tun wenn ich noch extremer vollziehe und nen 30er durchlass nehme und die richtige hauptduese muss es ja auch funktionieren Das ich nicht mehr maximale drehzahl erreiche durch fehlendes gemisch ist ja okay aber es kann nicht zur abmagerung kommen!!
Das anzusaugende gemisch bestimmt ja der unterdruck vom kolben ?
Jetzt noch mal ne frage an meinen freund edel :
Wenn ich rein teoredisch hinter denn luftfiltet einenen turbolader bauen wurde um das einstroemende gemisch zu erhoehen muesste es auch gehen ? Teoretisch!!!!!

peterle88 hat geschrieben:Leider ist nun mein problem unter gegangen

peterle88 hat geschrieben:mich in der materie einzulesen aber wenn du mir nen tip gibst mit nem link wo ich so was nachlesen ksnn dann werden ich es auch tun!