AWO 425 Forum

War unter dem Kupfer Rost...oder Grünspan

Edeltuning hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 00:33 War unter dem Kupfer Rost...oder Grünspan

Nein, dort wo Kupfer ist und nicht mechanisch beschädigt ist alles gut.
Mehr oder weniger nur Flugrost an den Farbabplatzern.



So sah er beim Kauf für 60 Euro aus ... >>>

Da hat bestimmt ein Freund eines Kollegen in einer Galvanikbude gearbeitet und den mit in das Bad gehangen. :-) Drück den Tank aber mal vorher richtig ab, nicht das da ein kleines Löchlein drin ist und deine aufwändige Arbeit beschädigt...

Wenn der Tank mal verchromte Seiten hatte ist Kupfer doch normal.
Allerdings hatte mein Sandstrahler viel zu tun um die Chromreste abzubekommen. Einige Stellen waren aber auch so unterrostet, dass der Chrom so abblätterte.
Mein Profilbild zeigt den Tank, wurde.nach dem Strahlen nur satiniert und Matt mit Klarlack überzogen.

Gruß
Mell

Hi Mell,

wenn Du Dir das Foto von Charly mal richtig anschaust siehst Du, dass es um Fragmente einer Kupferauflage geht, die auch auf Bereichen außerhalb besagtem Spiegel liegt! Außerdem trennen sich Kupfer- und Chromauflage in der Regel nicht wieder. Es sei denn, man poliert sie frei.
Aber auf diesem Weg kann Mann ja auch mal auf seinen eigenen toll gestalteten Tank hinweisen.

Gruß,
T-Rob

willi425S hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 08:22 Drück den Tank aber mal vorher richtig ab, nicht das da ein kleines Löchlein drin ist und deine aufwändige Arbeit beschädigt...

Ja, ... das macht mir auch Sorgen.

Tourenrob hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 14:29 Hi Mell,

wenn Du Dir das Foto von Charly mal richtig anschaust siehst Du, dass es um Fragmente einer Kupferauflage geht, die auch auf Bereichen außerhalb besagtem Spiegel liegt! Außerdem trennen sich Kupfer- und Chromauflage in der Regel nicht wieder. Es sei denn, man poliert sie frei

Er war/ist im oberen und unteren Teil verkupfert, war nie verchromt. Dort wo an den Seiten im Original die "Silberniere" ist und unter den Kniekissen ist es reines Metall und auch alles sehr stabil. Innen gibt es Flugrost , spüle den nur kurz mit dem Rostumwandler durch und gut ist es.
Werde den Tank oben dicht verschließen, die Ausgleichröhrchen auch und am Benzinhahnanschluss mit Druckluft in der Badewanne die Dichtheit prüfen.

Tourenrob hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 14:29 Hi Mell,

wenn Du Dir das Foto von Charly mal richtig anschaust siehst Du, dass es um Fragmente einer Kupferauflage geht, die auch auf Bereichen außerhalb besagtem Spiegel liegt! Außerdem trennen sich Kupfer- und Chromauflage in der Regel nicht wieder. Es sei denn, man poliert sie frei.
Aber auf diesem Weg kann Mann ja auch mal auf seinen eigenen toll gestalteten Tank hinweisen.

Gruß,
T-Rob

Moin T-Rob,

keine.Ahnung, was deine Sticheleien hier.sollen....
Mein Tank war mal verchromt und scheinbar vorher komplett mit Kupfer
beschichtet.
Ob für die Seitenspiegel.der ganze Tank, oder nur die Seiten verchromt waren,
keine Ahnung, so original war meine nicht mehr.

Gruß
Mell

Charly2906 hat geschrieben: Fr 31. Mai 2024, 14:57 ....Innen gibt es Flugrost , spüle den nur kurz mit dem Rostumwandler durch und gut ist es.....

Hallo Peter,

genau so macht man es nicht! Das Zeug willst du nicht im Tank haben.

Hol dir lieber Zitronensäure in Pulverform. Gibts fürn schmalen Taler in Drogerien.
Das löst du in warmen Wasser auf und machst den Tank damit voll. Das lässt dann über Nacht stehen und nach dem ausspülen abschließend mit nem ordentlichen Schluck Spiritus nochmal nachspülen.
Zum Schluss sieht er innen aus wie neu.
Dazu gibts auch zig Videos in Netz!

Wünsche Gutes Gelingen!

Genau der Tip auf den ich noch gewartet hatte
Ich habe da viel im Internet gelesen ... aber da steht ja auch viel Müll drin.
Für den Tank meiner MZ TS hatte ich mir noch teuer son Set gekauft gehabt ... ging so la la .
Ich mache das mit der Säure ... und vorher/nachher Fotos
Wünsche ein messerfreies Wochenende
LG
Peter