AWO 425 Forum

Da würde es mich schon mal interessieren, was der Unterschied zwischen Gummi und POM ist
Warum der Gummi-Neurervorschlag, selbst wenn untauglich aber der Gedanke zählt, verwirklicht wurde
Und warum, wie auf Seite 2 von mir beschrieben, selbst bei Federung von Weichgummi,
nichts anschlägt

Würde gerne nochmal nachhaken. Ist zwar schon 3 Monate her aber mich würde interessieren ob eine Lösung des Problems gefunden wurde. Ich stehe nämlich vor der gleichen Problematik. Motor müßte höher, Getriebe sitzt auf. Mit Wagenheber anheben und neu festziehen bringt nichts, sackt sofort wieder ab. Gummis sehen noch gut aus und Hülsen sind auch drin.

Gruss Ralf

hallo ralf.

eine komplette lösung hab ich bisher nicht.
ich hab allerdings originale gummies von anno 19hundert sowieso eingebaut.
dies haben jedoch zu einigen behebungen der probleme geführt.
1. die mutter am kickstarter schrammt nicht mehr am rahmen.
2. der versager fluchtet nun besser(deutlich zu sehen) mit dem ansauggummi zum motor.
3. die kardanwelle liegt nicht mehr direkt in dem schwingenauge.

was ich nicht bemerkt hatte, sondern erst bei der reparatur, war, das die rechte soziusfussraste auf dem auspuff auch noch auflag.
seit den neuen alten gummies ist dieses problem auch behoben.

leider sitzt die schraube von dem schalthebeldeckel immernoch im lack.
aber das liegt auch evtl. daran, das damals senkkopfschrauben hergenommen wurde und
keine imbusschrauben mit normalen kopf.

ps.:ich bin erstmal mega froh, das ich seit letztem sonntag sie erstmal zum leben erwecken konnte.
und bin natürlich (wenns wetter passt) gefahren und hab knapp 100 km geschafft.

Danke für die Antwort,
ich habe dieses Jahr schon über 1000km geschafft und leider habe ich das Gefühl der Motorblock sackt weiter.
Weiß nicht ob die Gummis Original sind. Werde wohl auf Verdacht die Aufhängung komplett tauschen da auch der Kardan schon leicht kratzt und hoffen dass es dann besser passt. Vielleicht sind die Distanzrohre auch schon durchgescheuert. Das Füllauge am Getriebe sitzt auch auf, was mir überhaupt nicht gefällt. Hoffe ich bekomme das Ganze in den Griff.

Die Frage ist: Wo bekomme ich gute Gummilager her oder bieten alle Händler die Gleichen an? Kann mir jemand einen Tipp geben?

ja, wie mein motor im rahmen noch hängt, gefällt mir auch nicht. leider
wo man gute gummies herbekommt...
zumal der gummie auf der rechten seite unten, schon wieder so sch...e ausschaut

Hi da ich wohl ein ähnliches Problem hab wie die Betroffenen hier, wollte ich mal fragen ob es mittlerweile eine ordentliche Lösung für das Problem gibt oder zumindest die Ursache gefunden wurde?

Gruß Marko

Ich hab zwar keinen gummigelagerten Motor und weiß nicht ob das was ich gerade denke wirklich funktioniert, aber wie wäre es wenn ihr euch Buchsen aus PTFE macht ? Ist zwar härter als Gummi, hat doch aber etwas Flexibilität und eine gewisse dämpfende Wirkung. Einen Versuch wäre es wohl wert denke ich.
Gruß Rolf

Wäre es nicht sinnvoller eine Art Silentbuchse ohne Außenhülse in Kegelform zu basteln? Den Gummi könnte man sich zur Not auch anfertigen lassen und den "Kegel" selber drehen.

Macht es wirklich so viel Sinn den Motor gummigelagert zu verbauen?
Wenn ich so im Internet lese, lese ich immer wieder "macht nicht wirklich was aus, trotzdem kaum weniger Vibrationen".

Wo bestellt man wenn dann am besten, die passendes Gummiteile, Hülsen und Schrauben?

maschmoeger hat geschrieben:...Wo bestellt man wenn dann am besten, die passendes Gummiteile, Hülsen und Schrauben?

Bei div Händlern, die man im Netz findet!

Die Frage war doch jetzt nicht Dein Ernst?