AWO 425 Forum

Anke hat geschrieben: Fr 12. Jun 2026, 13:29 Die Alpen hochgekommen bin ich (mehrfach) mit dem kleinen Kolben. War aber nicht ganz einfach und man wird eher zum Verkehrshindernis. Achtelmeile geht auch, bekommst aber nur den Blumentopf außerhalb der Wertung.

Bin an der Stelle raus.

Na schaltfaul darfste da nich sein...

Peterh4244, vielen Dank für den schnellen Zylindertausch am Wochenende und die Fotos vom Einbau – das wissen wir sehr zu schätzen!

Wir legen jedem Produkt (egal ob Zylinder-Set oder Kolben einzeln) eine Bedienungsanleitung bei, damit die Grundlagen abgedeckt sind und der Nutzer nicht raten oder anderweitig nach Informationen suchen muss.

Könnten Sie mir bitte die Nummer oder das Baujahr Ihres Motorgehäuses nennen?

Edeltuning hat geschrieben: Di 23. Jun 2026, 00:07 Man sollte mal die Ventiltaschen nachmessen, sieht arg nach Materialverschwendung aus und somit verringerte Verdichtung mit Leistungsschwund Ist das Kolbengewicht bekannt Welches Einbauspiel hat der Kolben

Die Ventiltaschen für das Touren-Modell, die auf den Bildern zu sehen sind, wurden nach DDR-Maßen gefertigt; wir haben Dutzende Originalkolben vermessen (und die weisen ehrlich gesagt ziemliche Abweichungen auf). Unsere Ventiltaschen haben etwas schärfere Kanten, wodurch sie optisch vielleicht breiter wirken, aber das täuscht. Du kannst sicher sein, dass es bei unserer Kolbengeometrie zu keinem messbaren Verlust der volumetrischen Kompression kommt. Gleichzeitig ermutigen wir jeden dazu, im Zweifelsfall eigene Messungen durchzuführen.




Zum Gewicht: Wie auf dem Bild zu sehen, ist das Gewicht perfekt. Und das liegt nicht nur daran, dass es sich um ein Präsentationsmuster handelt; du erhältst bei jedem serienmäßigen Kolben aus der Verpackung denselben Wert (mit minimalen Abweichungen).

Was noch besser ist: Dieses Gewicht bleibt unabhängig von der Größe des ALIEN-Kolbens für die Touren-AWO im gleichen Bereich. Du erhältst denselben Wert für die Größen 68,50, 69,00 oder sogar 69,50. Ich glaube nicht, dass ein anderer Hersteller das jemals bei einem handelsüblichen AWO-Kolben umgesetzt hat; wir halten das daher für ziemlich bemerkenswert.

Hallo Krzysztof,
danke für deine sehr guten und sachlichen Erläuterungen!

Moin, also das mit den Ventiltaschen kann ich soweit bestätigen das die nicht tiefer sind. Zumindest im Vergleich mit den Kolben die ich noch habe.



Der 1. und der 2. sind DDR Produktion, der 3.Almot und der untere von Alien.

Also bisher bin ich sehr zufrieden mit dem Zylinder und Kolben von Alien.Ich hatte zwar ne kurze Zwangspause und konnte nicht fahren. Und dem entsprechend noch nicht soviele Kilometer runter aber für 300 km hats schon mal gereicht und die waren Beschwerde frei. Aus meinem Umfeld weiss ich da hatten schon einige früher Klemmer mit anderen Kolben.

Hier mal ein kleines Video vom ersten Lauf. https://youtube.com/shorts/yyle_OfKOdg? ... AJo-xa3gSz

MfG Peter

Top!
Vielen Dank für den guten Beitrag.
Damit kann man was anfangen.

Viele Grüße aus (aktuell) Bayern
Will

Hallo, also auch wir können bestätigen, das die Kolben wirklich funktionieren. Krzysztof hat da wirklich was Feines auf die Beine gestellt.

Hallo, gibt es denn auch schon Erfahrungen zum 15,5 PS Flachkolben?

LarsDD hat geschrieben: Mo 6. Jul 2026, 15:07 Hallo, gibt es denn auch schon Erfahrungen zum 15,5 PS Flachkolben?

Der Sportkolben nutzt dieselbe Technologie und weist die gleichen Merkmale auf – wie etwa Material, Beschichtung, Kolbenprofil, Kolbenbolzenpassung usw. Der wesentliche Unterschied liegt in der Auslegung auf ein anderes Gewicht (geringer im Vergleich zur Touren-Ausführung) sowie in einem verstärkten Kolbenboden.

Peterh4244, vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen und Informationen mit anderen Nutzern geteilt haben! Die große Fase an der Unterseite ist tatsächlich ein Montagefeature, das den Einbau des Kolbens mit gespreizten Ringen erleichtert.

Hallo . Wo kann man denn kaufen? Habt ihr eine Adresse ?

http://www.motorentechnik-grahl.de/
https://awo-oldtimer.de/?qs=alien&search=