Von der technischen Seite betrachtet sieht zumindest die Theorie anders aus. Praktisch werden die kleinen Unterschiede entweder nicht bemerkt oder wegen zu viel Aufwand oder weil zu teuer, nicht verändert. 
Ob die Karre nun mit- oder ohne Zündung beim dritten Tritt anspringt, kann jeder machen wie er will, ist aber kein technisches Argument. Auch wenn der Pfarrer den ganzen Tag lang Labert, ist es nur Unfug, aber die Leute glauben eben gerne.
Keine @Schmerztablette dabei gehabt
Der Einfluß von Hexen verdirbt dir deinen Spiritismus.
Aber, frag doch einfach den Endkontrolleur im Simsonwerk, wieviel % der Karren vom Fließband bei der Endkontrolle beim ersten, zweiten, dritten Tritt anspringen 
