AWO 425 Forum

Danke für die Infos. Ich selbst kann ja erstmal bei meiner selbst geschmiedeten bleiben.
P.

Hallo

Das verstehe ich jetzt wirklich nicht ,erst suchst du nach ordentlichen Teilen, und dann baust du den alten Mist wieder ein.
Ist das eine Kostenfrage?

Gruß Micha

Micha,

das hast du falsch verstanden! Ich habe geschrieben, dass es vielleicht Interessenten gibt. Das wäre nach den Diskussionen auch erwünscht. Mein alter Mist ist jetzt wie neu, sogar vergoldet, wie Clairenc schrieb, weil das Planen allein etwa 120 Euronen gekostet hat. Die Platte ist plan, hat runde Löcher, da muss sie nicht auch noch glänzen, ich sehe sie ja nach dem Einbau nicht mehr. Die Kupplung ist mit dem Ding vor knapp 2 Jahren eingebaut worden, nach etwa 500 km kontrolliert und seit 2000 km vollkommen in Ordnung.
Aber ich lese, dass es durchaus Interesse gibt. Das freut mich. Also: lange Kupplungswege bei alten und nicht genutzten Maschinen: verformte Platte, immer auf das Schlimme!

Peter.

Hallo Peter

das ging aber aus deinen Antworten so nicht heraus, ich dachte das du ein aktuelles Problem mit den Teilen hast, woher soll man wissen das die Sachen schon ewig verbaut sind.
Übrigens kam die Frage nach ordentlichen Teilen von dir ,warum fragst du danach,wenn du gar keine brauchst.

Gruß Micha

.

Micha,
ganz einfach, ich hatte an die anderen Mitleser gedacht, so was soll es ausnahmsweise auch heutzutage noch geben.
Aus der vielen Schreiberei ging aber hervor, dass mein Problem längst gelöst war, z.B. mit dem 5 kg-Hammer usw. Ich hatte ganz klar gesagt: "Sicher gibt es dafür Interessenten". Damit meinte ich nicht mich.
Du musst dir das aber nicht alles noch einmal durchlesen.
Gruß Peter.

Hallo,
das mit dem "ausnahmsweise auch heutzutage" nehme ich zurück, das war daneben.
Peter

Hallo Peter,

Ich habe das nicht persönlich genommen, wir sind doch alt genug um auch mal über dem eigenem Ego zu stehen.
Alles gut ,vielleicht hat der Tipp zu den neuen Teilen für Interessenten was gebracht.

Gruß Micha

Mir zum Beispiel.
Wusste nicht, dass es da Nachbauten gibt.

ralf

Hallo zusammen,
mir auch, weil ich in der Rubrik möglicherweise gar nicht danach gesucht hätte, obwohl ich oft dort einkaufe.

Also vielen Dank für den Tipp!

Hallo,
da hier auch kurz von Schwungmassen mit 3 und 6 Bohrungen geschrieben wurde, nutze ich mal den Thread.

Ich habe hier einen Sport Motor, mit einer Schwungmasse für 6 Federn. Dazu habe ich 2 Fragen.
1. kommen da die selben Federn rein, wie für eine Schwungmasse mit drei Federn?
2. kann ich einfach nur 3 Federn verbauen, wie die meisten Schwungmassen ja haben?

Außerdem denke ich, dass drei Bohrungen nachträglich gesetzt wurden. Man kann gut erkennen, das jeweils drei Bohrungen im 120 Grad Teilkreis leicht angesenkt wurden, die anderen nicht.
Die Tiefen sind auch jeweils dreimal ca. 20,8mm und ca. 21,8mm. Auch deswegen überlege ich einfach nur drei Federn zu verbauen.

Gruß Nick