Re: Startproblem beim HU-Termin!
Verfasst: Do 4. Jul 2019, 21:34
Hallo,
ich hole das Thema noch mal hoch, denn gestern war der besagte HU-Termin.
Vor mir war ein tiefer gelegter Audi dran. Dann kam der nette Mann von der DEKRA, hob meinen Helm vom Boden auf und drückte ihn mir in die Hand. „Aufsetzen und starten“, fordert er.
Mit etwas Bauchzwicken trete ich dem Kickstarter durch........ und, augenblicklich bollerte es aus dem Auspuff!!!
Er ist beeindruckt (und ich auch)! Dann das übliche Prozedere mit Licht und Hupe, Griff ans Vorderrad und Kontrolle des Spiels der Telegabel, Griff ins Hinterrad.
Mittlerweile haben sich alle aus dem näheren Umkreis um uns geschart und tauschen sich über die Originalität der Touren aus.
Dann muss ich die Bremswirkung vorführen.....
und Erhalte den Segen des Prüfingenieurs durch das Aufkleben der Plakette!
Als ich aus dem Büro zurückkomme, steht der Prüfer vor der Halle. Auf meinen fragenden Blick hin sagte er: “Ich will mal sehen, ob sie wieder auf den ersten Tritt kommt“!
Zündung an, durchtreten und...... sie versagt!!!
Beim zweiten Tritt springt sie dann an. „Trotzdem ein guter Wert“ sagt er befriedigt und wendet sich dem Peugeot-Cabrio zu.
Das fand ich auch und fuhr erst einmal eine beschwingte große Runde durch die Ortschaft.
Euer Tourenrob
ich hole das Thema noch mal hoch, denn gestern war der besagte HU-Termin.
Vor mir war ein tiefer gelegter Audi dran. Dann kam der nette Mann von der DEKRA, hob meinen Helm vom Boden auf und drückte ihn mir in die Hand. „Aufsetzen und starten“, fordert er.
Mit etwas Bauchzwicken trete ich dem Kickstarter durch........ und, augenblicklich bollerte es aus dem Auspuff!!!
Er ist beeindruckt (und ich auch)! Dann das übliche Prozedere mit Licht und Hupe, Griff ans Vorderrad und Kontrolle des Spiels der Telegabel, Griff ins Hinterrad.
Mittlerweile haben sich alle aus dem näheren Umkreis um uns geschart und tauschen sich über die Originalität der Touren aus.
Dann muss ich die Bremswirkung vorführen.....
und Erhalte den Segen des Prüfingenieurs durch das Aufkleben der Plakette!
Als ich aus dem Büro zurückkomme, steht der Prüfer vor der Halle. Auf meinen fragenden Blick hin sagte er: “Ich will mal sehen, ob sie wieder auf den ersten Tritt kommt“!
Zündung an, durchtreten und...... sie versagt!!!
Beim zweiten Tritt springt sie dann an. „Trotzdem ein guter Wert“ sagt er befriedigt und wendet sich dem Peugeot-Cabrio zu.
Das fand ich auch und fuhr erst einmal eine beschwingte große Runde durch die Ortschaft.
Euer Tourenrob
ich arbeite