AWO 425 Forum

Hallo
Da ist nix vertauscht, aber macht doch was ihr wollt.
Ich bin raus.

Hallo Killerniete,
danke für die Fotos. Genauer kann man es eigentlich nicht darstellen. Sieht bei mir genauso aus.
175xxx höhere Welle, 51xxx niedrige Welle

Killerniete hat geschrieben:Hallo
Da ist nix vertauscht, aber macht doch was ihr wollt.
Ich bin raus.

Hast recht.

@ Fusselvieh: Da Du Dich schon so nett der Sprichwörter bedient hast wage ich es auch mal:

"Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht"

Grüße

Was bist Du den für ein Schlumpf!?

fusselvieh hat geschrieben:Was bist Du den für ein Schlumpf!?

Hallo Fusselvieh,

na, Thread verfehlt?

Der Themenstarter hat sich bereits mehrmals Thementreue ausgebeten.

Was oder wen meinst Du denn. Vieleicht können wir Dir ja helfen.

Über Schlümpfe findest Du hier etwas: http://de.wikipedia.org/wiki/Die_Schl%C ... iskografie

Hier sogar welche zum ausmalen: http://www.ausmalbilder.info/malbuch/11 ... umpfe.html

Ansonsten hier bitte, laut Forumsregeln, nur zum obenstehenden Thema äußern.

Hilfsbereite Grüße

so nach einigen pn`s, e-müll`s und telefonaten,
hab ich gute nachrichten!

denn ich bin demnächst besitzer von 2 orig. motorgummies inklusive distanzrohr.
die werden baldmöglichst gegen die neuen zerissenen ausgetauscht.
ich erhoffe mir dadurch, das
1. der kardan nicht mehr im schwingenauge schleift
2. das die schraube vom motorseitendeckel nicht mehr im lack liegt
3. ein antreten ohne schäden am lack vollzogen werden kann
4. das der vergaser zum luftberuhiger wieder fluchtet

ansonsten würde ich mich freuen, das wenn eines dieser probs bestehen bleibt,
ihr mir weiterhelfen wollt und könnt.

ich werde hier weiterberichten sobald es neues zu berichten gibt.

ich möchte mich an dieser stelle bedanken für eure zeit, die ihr für mich eingesetzt habt,
meinungen ausgetauscht habt,das werkzeug / lineal in die hand genommen usw.
vielen dank, alle für einen!!!

ich möchte durch meine recherchen der gemeinschaft etwas zurückgeben.

mir gab jemand den tip, das man den harten gummi von nem harten gummihammer hernehmen könnte
und die motorgummies so reproduzieren kann.ob das funktioniert und hält, das müsste man ausprobieren.
desweiteren gibt es einen werkstoff genannt pom.
siehe link
http://de.wikipedia.org/wiki/Polyoxymethylen

ich denke das währe ein alternativer rohstoff zur herstellung von motorgummies.

to be continue...

Hallo,
kennt jemand vielleicht die genauen Maße (Länge /Durchmesser) der beschriebenen Distanzrohre? Meine waren total verrottet .
Uwe

180 x 12 x 16 mm

Dankeschön,da kann ich neue anfertigen .
Gruß Uwe

So Update.
Distanzrohr und gummis sind da.
schön sauber gemacht und die gummies einbalsamiert.
jetzt habe ich auch die hülsen für die obere gummilagerung.
nun muss nur noch der frühling kommen.:-)

erstmal danke an alle, für eure beiträge.
ps. powerdynamo kommt dieses jahr auch noch rein..-)

Hallo,
nach dem Lesen des Beitrags habe ich mir heute mal den Sitz meines Motors angesehen (Gummi). Und ich muß sagen,daß die linke untere Gehäuseschraube vom Schalthebeldeckel auf dem Rahmenrohr gerade aufsaß und der Kickstarter schon den Lack des Rahmenrohres traf. Kardandurchführung der Schwinge noch o.k. Habe dann Motor angehoben und stärkere Scheiben verbaut . Mal sehen ,ob die Gummis wieder nachgeben. Dann werde ich mal nach härteren schauen , oder anfertigen lassen,wie es ein Bekannter von mir schon mal gemacht hat . Ich weiß noch nicht, ob das noch geht und das Werk noch besteht .
MfG Uwe