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Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 09:26
von knallkraftmaschine
@Nudelsdresden
Selbst wenn du dir entsprechende Dorne machen lassen würdest könntest du damit immernoch nichts sinnvolles anfangen!
Denn zum einen ist eine Abstufung von 0,05mm für diesen Zweck viel zu grob zum anderen könnte deine Bohrung ja auch 'ein Ei' sein, dann geht dein Dorn zwar trotzdem schön 'saugend', trägt aber nur an zwei Stellen.
Um soeine Abweichung erfassen zu können würde ich dir jetzt einen 'Subito' (einfach mal googeln, falls nicht bekannt) ans Herz legen.
Aber für die Kosten der Anschaffung alleine dieser paar Messzeuge könntest du gleich mehrere komplette Zylinderköpfe beim Fachmann machen lassen, was ich dir auch dringend raten würde, wenn ich das so lese, denn nur mit einfach irgendwelche neuen Führungen einziehen und gut is, daß geht nunmal nicht...
Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 11:18
von Gra
Uh, jetzt wirds Interessant!
Was ich schon immer wissen wollte:
Wie viel Übermaß bekommt die Ventilführung eigentlich zur Bohrung im Kopf und vor allem:
Von wo nach wo wird die ermittelt?
Welche Maßabweichungen der Bohrung und der Führung sind zulässig?
Werden die Maße symmetrisch oder einseitig toleriert?
Welche Formtoleranzen (Rundheit, Geradheit, Konizität) dürfen Führung und Bohrung haben?
Wie viele Messpunkte brauche ich eigentlich, um hier verwertbare Informationen zu erhalten?
Von Rauheit will ich gar nicht anfangen...
Und zu guter letzt:
Wenn ich eine Buchse oder Führung in eine Passbohrung einpresse, diese tempere und deren Bohrung dann nachreibe, welche der o.G. Maße und Toleranzen kann ich dann eigentlich vernachlässigen?
Fragen über Fragen...
Grüße
Markus
Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 12:58
von mopedprinz
Nudelsdresden hat geschrieben:Wer kann mir bitte sagen oder einen Link schicken, wo ich neue Grenzlehrdorne her bekomme.

Das Mass sollte von 14,00 bis 14,30 in 0,05 Schritten sein.
Grüße Michi
Es gibt welche und ich habe auch welche. Kann Dir aber leider nicht sagen, wo du die neu kaufen kannst.
Wenn die Bohrung im Alu nicht mehr einwandfrei ist, muß wenns ordentlich werden soll, neu gefräst werden.
Gruß Renè

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 19:40
von Nudelsdresden
0,05er Schritte langen mir. Denn die Führungen müssen ja nur 0,1 Übermaß haben zum einpressen. So wurde es mir gesagt.
Super Rene,danke. Ich hatte schon so langsam den Glauben verloren das jemand so etwas hat oder auch damit arbeitet.
Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 20:28
von Edeltuning
Nudelsdresden hat geschrieben:0,05er Schritte langen mir. Denn die Führungen müssen ja nur 0,1 Übermaß haben zum einpressen. So wurde es mir gesagt.
Hat dir das dem Wirt sein Schwager erzählt

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 20:42
von Deleted User 141
Edeltuning hat geschrieben:Nudelsdresden hat geschrieben:0,05er Schritte langen mir. Denn die Führungen müssen ja nur 0,1 Übermaß haben zum einpressen. So wurde es mir gesagt.
Hat dir das dem Wirt sein Schwager erzählt

@ Edel
hast wohl die 4000der Zielmarke vor Auge?
Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 20:54
von Edeltuning
...Mit deinem steifen Löschfinger werd ich das nie schaffen.
Da will man mit hochpräzisen Messwerkzeugen in ovalen Löschern, völlig zweckentfremdet, rumstochern
und dann überdimensionierte Buchsen eindreschen.

löööl
Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 20:59
von Nudelsdresden
Gern würde ich mich hier auch einmal über gewisse Vögel auslassen, möchte aber meinen guten Vorsatz als ich hier eingetreten bin nicht vergessen.
Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Do 6. Mär 2014, 00:36
von Edeltuning
Nudelsdresden hat geschrieben:Gern würde ich mich hier auch einmal über gewisse Vögel auslassen, möchte aber meinen guten Vorsatz als ich hier eingetreten bin nicht vergessen.
Ich bin durchaus lernfähig und lasse mich gerne eines besseren belehren.
Mehrere haben versucht dir den Plan zu erklären, du beharrst aber auf deinem Irrweg und
sogar mit falschen Maßangaben, welche nun wirklich nicht nachahmungswert sind.
Wenn du dies allerdings begründen kannst, brauchst du dich nicht mal über Vögel auslassen.

Re: Zylinderkopf, Ventilführungsbuchse
Verfasst: Do 6. Mär 2014, 10:38
von Der Auer
Mit 1/10 Übermaß? Wer erzählt dir so ein Mist?
Das Übermaß hängt stark vom verwendeten Material ab.
Ich habe in meinem BSA-Kopf Führungen aus Sonder-Messing verbaut und die hatte ich mir mit 3/100 Übermaß anfertigen lassen.
Edel hat schon recht mit dem was er sagt. Er sagts halt auf seine Weise!
Laß lieber die Finger davon, bevor du gutes Material versaust und laß es jemanden machen, der sich damit auskennt. Schau am besten dabei zu und lerne! Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.