AWO 425 Forum

Moin,

na denn - hab mal fix mit OldiDoctor Krause telefoniert - er meint weglassen, solange ich kein Gelände mit extremer Staubbelastung fahre..............

Wenn (wie ich schon vermutet habe) muss die Hülse / Anschlag rein, damit der nicht hochrutscht.

Falls das jemand interessiert - - irgendwie weiß es ja keiner so richtig da viele Aufrufe aber keiner hat geantwortet

Lasst Ihr den Filzring alle weg oder hat den noch keiner so richtig beachtet .........?

Na denn frohes schrauben !

Gruss
Björn

hab meine gerade ausgebaut um sie zu reinigen,
kann die in nächster zeit sagen wie es dann bei mir ist.

Hi.

Ich wollte nochmal wegen dem Filzring was fragen. Wo der hinkommt und so ist mir klar. Habe auch alle Teile da, aber wird der Filzring trocken eingebaut oder vorher in Öl einlegen bzw benetzen. Hab zwar selbst ein Werner Buch, das hab ich aber gerade meinem Arbeitskollegen geborgt.

Danke schon mal für eure Infos dazu.

Mathias

ich habe den Filzring vor den Einbau mit Öl geträngt und reichlich Fett dran gemacht.

So sah es auch beim Ausbau aus. Aber das war sowie so zusammengebaut wie die Teile wohl auf dem Tisch lagen. Ohne irgendein System. Aber Öl und fett können da eigentlich nicht verkehrt sein.

So sah es zum Ausbau bei mir aus! Alles voll mit Fett! Das ist der Filzring!

awoelfi hat geschrieben:Nabend,

nun wollt ich grad die überarbeitete Hirafe montieren und sehe bei der Kontrolle (Wernerbuch) das irgendwie der Filzring fehlt.

Das Forum durchsucht und dieses Foto gefunden.

Nun sehe ich diesen Absatz der den Filzring hält .

Gruß
Björn

Welches Foto????

Wo der Filzring hinkommt weiß ich schon. Auch wie der weitere Aufbau ist, nur habt ihr den Filzring so wie er ist trocken eingebaut oder mit Öl bzw fett eingebaut?