AWO 425 Forum

ohh,
habe gerade gesehen, dass es schon ein Foto von der richtigen Position gibt.

ralf

Kann nicht schaden, eine zweite Meinung - auch, wenn's die gleiche ist - zu kennen.

Habe eben beim Ausbauen einen Dichtring übersehen und ihn beim Ausschlagen des zweiten Lagers mit einer 12er Nuss zerstört.
Auch gut! Werden diese Dichtringe eben AUCH neu! (nicht nur die in Motor und Getriebe)

Hallo, ich hätte diese Dichtringe ohnehin erneuert. Meist sind die total ausgehärtet.

Hatte seinerzeit eigens Dichtringe aus Gummi angefertigt. Der Zweiradsteffen, der den Kardan meiner Sport zusammen gesetzt hat, fertigt eigene aus Kork. Deren Passgenauigkeit und damit Abdichtung sind top.

Vielleicht kannst du von ihm welche beziehen.

Viele Grüße. Steven

Hallo,

Da das Thema nicht enden will, nochmals der Hinweis,
WAS Soll der Quatsch??? ,kauft Euch ein komplett neues Kreuzgelenk und gut ist es ,man kann die Sache auch übertreiben
Vier Seiten wegen einem 45 EuroTeil, was überall erhältlich ist ,wird langsam langweilig.

Gruß Micha

speedvogt hat geschrieben: Mi 23. Sep 2020, 17:20 WAS Soll der Quatsch??? ,kauft Euch ein komplett neues Kreuzgelenk und gut ist es ,man kann die Sache auch übertreiben

Recht haste !!!

Grüße

45 Euro (ich glaube, eher 60+) gegen 4x 30 Cent.... Da muss ich nicht lange rechnen.
Und für mein Ego ist es sowieso viel besser, wenn ich es (mehr oder weniger) selbst gemacht habe.
Und: Das Kreuzgelenk ist, als ein ziemlich wichtiges Bauteil, auch 5 (fünf!) Seiten wert.