AWO 425 Forum

Na die Passung wird dir wohl keiner sagen können, ob nun H7 ab Werk oder was auch immer...

Steve machs einfach. Hole neue Lager und setze die ein. Wenn die nicht halten, brauchste entweder ein anderes Gehäuse bzw Buchse. ;)

Oh man, jetzt wird's richtig technisch, die werden doch sicher innerhalb der Passung nur bestimmte Tolleranzen zugelassen haben, oder anders, ich schaue mir die Nenngrößen der Lager an und schließe daraus auf den Wellendurchmesser. Jedenfalls sollten die Lager pressend sitzen. Na das sollte inzukriegen sein.

Ekki, ich hoffe, wir haben nicht aneinander vorbei geredet, es geht nur um die Wellen, im Gehäuse sitzen die Lager pressend.

der Steve

Doch vorbei geredet.

Du brauchst fürs neue Getriebe 2x 6303 und 2x 6204 (1x gekapselt)

Ekki

Alles wird gut, habe Vertrauen!

der Steve

Hallo,

hab aufgrund eines Links zu einer Lagerzuordnungstabelle C3 Lager bestellt.

Doch nicht so gut???? Oder scheiden sich da die Geister?

morrow hat geschrieben:Hallo,

hab aufgrund eines Links zu einer Lagerzuordnungstabelle C3 Lager bestellt.

Doch nicht so gut???? Oder scheiden sich da die Geister?

C3 haben erhöhtes Lagerspiel. Gibts eigentlich nur bei der KW einen grund für. Bringen nur unnötig Spiel ins Getriebe.

Ekki

Nabend

Mal so am Rande . Hab eben mal das netz bemüht und nur mal so schnell überflogen und siehe da es werden heutzutage /vielleicht auch früher schon für Wellen mit normaler Belastung j6 Passungen verwendet (+8/-3 tausendstel bei Wellendurchmesser 10-18 mm) . Die Toleranzen für die Innenringe der 6203/6204 Lager betragen 0/-8 tausendstel . Daraus ergibt sich eine sogenannte Übergangspassung .Ich kann mich irren , aber Ich lass das jetzt mal so stehen .

gruss

quincy

HAllo,

mein MB-Studium is schon ein Stück her und beim Thema Passungen war ich Kreide holen.

Sind C3 Lager im Getriebe nun nachteilig oder kann ich die verbauen? Ansonsten beiß ich in den Sauren und hol neue.

DAnk euch für die Antwort!

Thomsen