Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
schmerztablette hat geschrieben: Do 7. Jul 2022, 19:50
Hi zsammen,
ich stand vor einer ähnlichen Frage und so richtig bin ich ehrlich gesagt nicht weitergekommen. Meine Frage war bezüglich der zur Zeit anbegotenen 160-170mm Ständer. Ob nu Else den Huf einen cm höher hebt oder mit dem regulären Gummi doch auf der Straße bleibt = Wundertüte. Rahmen verzogen hin oder her, wer weiß das schon so ganz genau oder habt Ihr alle Eure Rahmen vermessen lassen?
Jetzt hab ich ins Blaue rein beim T. Dietel den für mich selbst heraus gesuchten stabilen Ständer bestellt und mal eben meinen Zollgliederstockmaßstab an diesen gelehnt. Im 90,17° Winkel gesehen würde das 250,019mm ( Mitte Auge / Asphalt Kontakt) entsprechen.
Entschuldigt bitte meinen Sarkasmus, aber er wird irgendwie regelrecht gefordert.
Grüße Andre
Wenn nach dem Aufbocken Elses Ständer bis zur Erde reicht ist doch alles in Ordnung. :-)
Ein verzogenes Rahmenunterrohr erkennt man mitunter schon mit bloßem Auge.
Das untere Rohr sollte auf einer Linie sein und nicht im Fußrastenbereich eine Welle nach oben machen.
Auch unterm Getriebe-Öleinfüllstutzen oder der Kickerspannbuchse sollten keine paar Zentimeter Luft sein.
All das sind Anzeichen für nen verbogenen Rahmen.
Gruß psilie.
www.rhythm-n-bikes.de
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schmerztablette hat geschrieben: Do 7. Jul 2022, 19:50
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Jetzt hab ich ins Blaue rein beim T. Dietel den für mich selbst heraus gesuchten stabilen Ständer bestellt und mal eben meinen Zollgliederstockmaßstab an diesen gelehnt. Im 90,17° Winkel gesehen würde das 250,019mm ( Mitte Auge / Asphalt Kontakt) entsprechen. ...
Hallo Andre,
danke fürs Bild/Maß. Ich wollte schon immer mal wissen wieviel länger der Ständer der Sport gegenüber dem der Touren ist.
ich komme mal ganz an den Anfang von dem Topic zurück.
Mein Restauration neigt sich dem Ende zu und die Sport Bj1956 (152xxx) ist auf dem Hauptständer irgendwie sehr wackelig bzw kommt mit einem leichten Schubs vom Ständer. Lt Baujahr soll ja der Tatzenständer dran.
Ständer ist ein Nachbau mit ca. 250mm von Drehpunkt zu Bodenkontakt. Das Vorderrad ist wenn ich hinten runter drücke ca 85mm in der Luft.
Lt. Schätzstock ist der Winkel zwischen Rahmen und Ständer als Schmiegenwinkel 65 bzw Gegenseite abgelesen 135 (siehe Foto).
Kann das mal einer gegenprüfen, bevor ich die Feile/Flex ansetzen zum nacharbeiten. wie gesagt steht sehr wackelig.
Danke vorab
Schuldig sind nicht die, die machen was sie wollen, sondern die, die uns zu dem machen was wir sind! <Unantastbar>
Servus,
Mein Vorderhuf steht 4cm vom Asphalt weg und die Maschine steht stabil. 8,5cm erscheint mir a bissel viel. Aber das Ständermaß 25cm ist ja wie bei mir. Komisch.
Schöne fette Ölwanne haste dran.
LG Andre
Auf die Schnelle bei schlechtem rankommen.
Ca120° mit dem Winkelmesser.
Vorderrad etwa 90mm Abstand zum Boden.
Steht stabil und geht schwerer aufzubocken als mit der neueren Version.
Hallöchen
Ronny kann es sein das auf deinem ersten Foto die "Tatzen" des Tourenständer verkehrtherum sind? Das sieht so komisch aus und bei den Sportständern aus Rohr ist die Biegung nach hinten.
Meiner Meinung nach müssen die doch nach hinten zeigen im aufgebockten Zustand.
Bitte belehrt mich eines Besseren.
