AWO 425 Forum

knn mir bitte jemand die genau Einbaureihenfolge aufzeigen, vor alle wierum und wo der Gummiring reinmuß. Geht aus dem Wernerbuch für mich nicht eindeutig hervor.
Hab eben mal den hinteren Mitnehmer auf die Kardanwell gesteckt, der hat ziemlich viel Spiel in Richtung Kippen auf der Achse und auch in Drehrichtung. Muß der straff sitzen?

Moin Frank

vom Getriebe angefangen:
-Keil in Abtriebswelle
-innerer Mitnehmer mit Halbschale und Hardyscheibe
-U-Scheibe
-Kronmutter mit Gummi (in die Nut und breite Öffnung Richtung Kardan)
-Splint
-äußerer Mitnehmer mit Hardyscheibe etc.
- Schrauben ;)
- Kardanwelle

Gruß Ekki

Die sogenannte U Scheibe kommt unter die Zentriermutter, siehe Teil Nr.17
http://www.ostmotorrad.de/simson/awo/aw ... ex.php#a27
Gruß AK.58

DankÖÖÖ!!!
Und wie ist das nun mit dem Sitz der Kardanwelle im hinteren Mitnehmer?

Darf nicht straff sitzen, muß ja die Bewegungen zwischen Kardan und Getriebe ausgleichen ;)

Mal der Unterschied Sport und Tourenmitnehmer. Es ist gut zu sehen wie "breit" die Stelle am Schmiernippel ist.
Gruß 425/T

akkon hat geschrieben:Darf nicht straff sitzen, muß ja die Bewegungen zwischen Kardan und Getriebe ausgleichen ;)

Ok, dann laß ich ihn weiterhin klappern.

Frank B. hat geschrieben:

akkon hat geschrieben:Darf nicht straff sitzen, muß ja die Bewegungen zwischen Kardan und Getriebe ausgleichen ;)

Ok, dann laß ich ihn weiterhin klappern.

also klappern sollte da nichts.
es geht nur um den längenausgleich der welle beim einfedern des hinterrades.

gruß uwe

Habe noch ein paar Fotos geschossen, 1x so wie es richtig sitzen sollte. 1x Wenn die Scheibe fehlt, da ist die Zentriermutter weiter aus dem Mitnehmer und 1x wenn der Mitnehmer dadurch kaputt ist.
Ich hoffe es ist gut zu erkennen und zu verstehen
Für den Lägenausgleich ist doch das Schiebestück zuständig.
Gruß 425/T

Die Zentriermutter paßt bei mir nicht in den vorderen Mitnehmer. Der Bund der Mutter ist dazu viel zu groß.