AWO 425 Forum

Hallo,

würde mich auch sehr interessieren. Habe gute Beziehung zu einer LKW Bude, da ich dort prüfe. Vielleicht könnte ich da noch einen besseren Preis bekommen, wenn ich weiß von welchen LKW die Lager sind. Mercedes MAN usw und wo eingebaut.

Gruß Holger

Während ihr in der MTS fragen geht, hol ich schon mal paar Kisten Kugellager a' 9,95€ inc.Porto.
Aber nich weiter sagen, daß es in Karl-Marx-Stadt schon Internetz gibt.

http://bearingsdirect.com/B15-86DU-Alte ... 47x14.html
http://www.alibaba.com/products-directo ... aring.html
http://www.smithcoelectric.com/servlet/ ... 32S/Detail
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=rol ... &_from=R40

Hallo Holger,

weiß er auch nicht so genau. Er arbeitet bei VOLVO. Sein Chef hat die besorgt.
Edeltunig spart im Internet . "Hatte mir auch schon eine 10x15 Metallschraube in im KONGO bestellt. Hat mein Händler um die Ecke nicht besorgen können."

Gruß Frank

Vielleicht kannst du trotzdem deinen Kollegen seinen Chef mal fragen lassen, wo die Lager verbaut sind. Teile von Volvo müsste ich auch ranbekommen.

Gruß Holger

Nabend

Kann mir mal jemand ne Zeichnung für die buchse machen die ins Bremmsschild kommt ?Oder wird die Gabel andersrum eingebaut ?

gruss

quincy

Vom VOLVO hab ich nichts gefunden. >>>

Rillenkugellager B15-86D (15x47x14 mm) - PFI
Rillenkugellager, einreihig;
- beidseitig abgedichtet

d = 15 mm

D = 47 mm

B = 14 mm

CHRYSLER: MD611397
FORD: E8GY-10A303-A
MAZDA: F811-18-W27
MITSUBISHI: TMB303LUX
NISSAN: 23120-58S11
5.95 EUR

Edeltuning hat geschrieben:Vom VOLVO hab ich nichts gefunden. >>>

Rillenkugellager B15-86D (15x47x14 mm) - PFI
Rillenkugellager, einreihig;
- beidseitig abgedichtet

d = 15 mm

D = 47 mm

B = 14 mm

CHRYSLER: MD611397
FORD: E8GY-10A303-A
MAZDA: F811-18-W27
MITSUBISHI: TMB303LUX
NISSAN: 23120-58S11
5.95 EUR

Schon seit Ewigkeiten wird für den Einbau eines Sportvorderrades in die TS-Gabel eine modifizierte oder neue passende Steckachse als Lösung genannt.
Die Lagermaße waren jedem bekannt.
Ich denke alle (auch ich) haben bei DIN-Lagern gesucht und nichts gefunden.
Jetzt kommt einer mit der Information das es ein passendes Lager gibt und beschaffbar wäre und plötzlich wissen einige sofort wie die Suchmaschine funktioniert und die spuckt sogar billigere Angebote aus.
Unfassbar... oder?
Ich denke die Kerninformation, und darum ging es Frank, das es tatsächlich ein passendes Lager gibt, ist wirklich toll und sie hilft zur perfekten Lösung des Problems ohne neue Achse drehen oder orginale Achse umarbeiten zu lassen. Woher die Lager nachher bezogen werden ist erstmal zweitrangig.
Glaube nicht das das ne neue Geschäftsidee von Frank war!
Es steht ja nun jedem frei 'ne eigene Quelle aufzutun.

Grüße

Renato

Hallo Renato,
genau so ist das! Ich dachte immer, wenn eine Lösung Gut ist soll man das hier mal niederschreiben.
Scheint wohl keine Gute Idee zu sein, sein Wissen weiter zu geben. Nach Monaten werden die besser Wisser wach und können plötzlich alles beschaffen.

Aber ich schreibe trotzdem wie ich mein Problem gelöst habe.
Ich hatte eine abgedrehte AWO Achse. Die konnte nur unter Druck eingebaut werden weil diese zu kurz ist und das sah nicht gut aus. Ich habe mir einfach nur Gedanken über eine bessere Lösung gemacht, und wollte diese hier als INFO ablegen. Da ich keine Maßangaben über MZ Achsen hatte habe ich mir eine bestellt und mal ran gehalten. Länge was Super nur die Lager passten nicht. Jeder kann sehen wo er die Lager herbekommt. Ich muss die nicht vermitteln. Ich verdiene auch nicht an den Lagern. Mein Bekannter von VOLVO LKW hat mir die Lager beschafft und das hat ganze 4 Monate gedauert bis er was gefunden hatte. Ist halt kein Normlager.
Ach so. In die Bremsankeplatte habe ich ein Messingrohr geschoben. Habe ich bei Ebay gekauft. 15/17/ 50mm.

Gruß Frank

Hallo quincy,

habe ein Messingrohr innen 15mm aussen 17mm reingeschoben. Die 15mm etwas nachgearbeitet.

Gruß Frank