Seite 4 von 4

Re: Original Gabel + Stummellenker?

Verfasst: Sa 31. Okt 2009, 20:53
von clemens91
also das will ich machen :) :
-MZ hebel und einzelgasgriff von amal o.ä.
-kleinere lampe mit anderen haltern
-räder neu einspeichen + neu lagern und zentrieren + evtl avon roadrunner
-zündung überholen (evtl kontaktlos)
-zurückverlegte fussrasten
-aluschutzbleche
-hella rücklicht
-dämpfer überholen
-gel batterie, schaltplan so gering wie möglich gestalten mit bauteilen von motogadget
-sitzbank im rs style
-zündschloss wo anders positionieren
-evtl kegelrollenlager im lenkkopf
-stummellenker
-tachohalterung wie bei der rs
-luftberuhigerkasten und werkzeugkasten kommen weg -> drahtluftfilter
-evtl. noch ochsenaugenblinker wegen der sicherheit im straßenverkehr
am meisten sorgen macht mir eigentlich der motor weil der, wenn ich an der kupplung hin und her drehe im kopf klappert (ist das normal?!)

Re: Original Gabel + Stummellenker?

Verfasst: Sa 31. Okt 2009, 20:59
von 61xlch
Klingt sehr vielversprechend. Laß dann Bilder sehen.
Das mit Elektronikzündung und Motogadget würde ich weglassen. Magnetzündung ist klassische Renntechnik. Und da Du ja sicher nicht bei den 24 H von LeMans teilnehmen wirst, reicht das doch.

Und Blinker brauchste auch nicht, ich hatte noch nie Blinker und bin schon Ü40 :D
Sicherheit beginnt im Kopf (und manchmal in den Armen, beim Abbiegen)

Grüße,


PS: Unbekannte Motoren beim Neuaufbau IMMER zerlegen und prüfen!

Re: Original Gabel + Stummellenker?

Verfasst: Sa 31. Okt 2009, 21:04
von clemens91
61xlch hat geschrieben:.

Und Blinker brauchste auch nicht, ich hatte noch nie Blinker und bin schon Ü40 :D
Sicherheit beginnt im Kopf (und manchmal in den Armen, beim Abbiegen)

Grüße,
:D war bis jetzt auch nur ne überlegung.

so sieht die rakete nun aus. die schwinge hab ich heute noch ausgebaut weil sie nachdem sie 50 mal geschweißt wurde total verzogen ist.
Bild