AWO 425 Forum

Wenn ich hier so einige Beiträge lese dann drängt sich mir die Frage auf. "Warum macht ihr euch die ganze Arbeit. Schmeißt es doch gleich weg!"
Es gibt Arbeiten da sollte man tunlichst die Griffeln von lassen, wenn man kein Plan von hat. Und da gehört der Kardan ganz weit vorn mit dazu.

Hi Psilie,

"Warum macht ihr euch die ganze Arbeit. Schmeißt es doch gleich weg!"

Kann man so sehen, muß man nicht.
Pläne und Zeichnungen lesen und verstehen ist das eine. Das in die Praxis umsetzen das andere. Dabei den Verstand, eigenes Können einsetzen und Ratschläge der Alten akzeptieren ist unser / mein Ziel.
Das ist bis heute unverändert.
Ich hätte 1982 sonst nie meinen Gesellen Brief als Maschinenbauer erhalten! Getriebe incl. .... mein Gesellenstück.

Gruß Andre

schmerztablette hat geschrieben: Sa 3. Jan 2026, 20:37 @ linuxfrank ..... was meinst Du?
Gruß Andre

Wenn ich mich nicht verguckt habe fehlt da eine Niete im Tellerrad, oder muss das so? Ah, hab gerade nochmal geschaut. Scheint normal zu sein dass nach drei Nieten eine frei bleibt. Weiß jemand warum?

Könnte mir vorstellen das diese genutzt wurden um Nabe und Verzahnung vor dem vernieten miteinander zu verbinden. Ich hatte das beim erneuern der Nieten mit Schrauben gemacht.

Es gibt verschiedene Ausführungen von Mitnehmer und Tellerrad, einmal mit 8 und einmal 16 Löcher.
Bei den mit 8 ist in jedem Loch ein Niet.
Dei den mit 16 ist schon ab Werk nur in 12 ein Niet.
Ich verbinde beim neu Nieten die beiden Teile mit 4 Passschrauben, welche ich dann gegen Ende wieder entferne.
Allerdings habe ich meine Vorrichtung zum Vernieten so gebaut das ich diesen Platz der 4 freien Niete zum Spannen des Tellerrades auf der Vorrichtung benötige.
Eventuell war es im Werk ja auch so.

Das ganze noch in Bilder.