AWO 425 Forum

AwoFranz hat geschrieben: Do 1. Mär 2018, 18:26 Die auf der Augustusburg hab ich auch gesehen.





Gruß Franz

hm, jetzt geht der Kicker doch auf ein zu wie bei den BMW Boxern, oder gibt es noch eine Version der AWO Boxer!?
Grüße

sporti hat geschrieben: Fr 2. Mär 2018, 12:54

AwoFranz hat geschrieben: Do 1. Mär 2018, 18:26 Die auf der Augustusburg hab ich auch gesehen.





Gruß Franz

hm, jetzt geht der Kicker doch auf ein zu wie bei den BMW Boxern, oder gibt es noch eine Version der AWO Boxer!?
Grüße

Ja gibt es !
War in Danewitz 2015


Gruß clairenc

oder gibt es noch eine Version der AWO Boxer!?
Grüße

Kos Ekki, nun zeig dein gutes Stück auch mal her.....
Steffen

akkon hat geschrieben: Mi 28. Feb 2018, 20:15 es gibt gar keinen Molotov-Motor

Aber jeder weiß, was gemeint ist ;)


In der Versuchsabteilung wurde kein M72 Motor in eine AWO gehängt.
Zeitgenössisch gab es solch einen Umbau,
hier handelt es sich aber im Gegensatz zur Heise-AWO um einen Eigenbau.

Grüße

DieBergmaenner hat geschrieben: Fr 2. Mär 2018, 14:08 oder gibt es noch eine Version der AWO Boxer!?
Grüße

Kos Ekki, nun zeig dein gutes Stück auch mal her.....
Steffen

Moin Steffen,

Motor/Lichtmaschine ist von der Dnepr. Getriebe, Kardan, Rahmen und Bleche sind von der AWO.
Die Vergaser hat ein Käfer gespendet. Vorderradnabe ist ein Nachbau einer Tornaxnabe.

Gruß Ekki

Die aus dem Museum hat doch Touren AWO Zylinder und Köpfe drauf - Fotos 1.seite......


Gruss

Moin Elfi,

die im Museum ist ein Nachbau. Im "Original" war ein R75-Rumpf verbaut mit AWO-Köpfen. Im Nachbau ein M72-Rumpf verbaut mit AWO-Köpfen. Es gibt aber auch Nachbauten mit einem M72-Motor und einen ans "Orginal" angelehnten Nachbau mit einem Dnepr-Motor

Gruß Ekki

PS: Die Fallstromvergaser verbessern extrem die Fußfreiheit. Danke an Ossimoped für die Idee und die Hilfe

Nein!
So war es leider nicht !
Der Block stammt aus der R 5 !
Die Teile sind leider extrem selten.
Sogar BMW musste für sein R5 Hommage Projekt einen Schrottmotorblock aufarbeiten lassen.
Wo mag der Heise das Teil herbekommen haben?
Auf alle Fälle wurde damals der Krümmer am rechten Zylinderkopf einfach an den Vergaserflansch rangeschraubt.
Gruß Alf

diese stand 2015 im Museum Suhl :

Naja!
Alle diese Nachbauten haben eben nur einen Boxermotor mit Heises Jumbo gemeinsam.
Jeder hat verbaut was gerade verfügbar war.
Das Original hatte eben einen R5 Motorblock.
Gruß Alf