Von den Nachbauten kommt fast alles aus "Jenseits der Oder" und leider häufig in minderwertiger Qualität. Da hat wohl schon fast jeder Lehrgeld bezahlt. Die Bowdenzüge sind eine Katastrophe. Zu dick, zu lang, nicht gelötet sondern gepresst, Hülle hauchdünn. Mir zog es den zu kleinen Nippel beim Fahren durch den Drosselschieber und der Bremsnippel flog mir a la "Werner" um die Ohren. Jetzt löte ich meine Züge selbst. Aber das Thema mit den Nachbauten hatten wir ja schon öfter.
Gruß Ralf
Kurzschluss
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Deleted User 4258
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Hotrod
Re: Kurzschluss
hallo Ralf .. au backe 
. Hab meine jetzt auch selber gemacht wie früher halt. Werde mir jetzt ein regeneriertes Schloss besorgen und tauschen . Ja leider nicht nur "Jenseits der Oder".
hatte mir über die Bucht nen angeblichen total überarbeiteten Flachschieber Vergaser erstanden .. über 100 euronen .. das erste was er gemacht hat ? ! auslaufen ... alles undicht
Jetzt ist wieder der alte Rundschieber drauf.
. Hab meine jetzt auch selber gemacht wie früher halt. Werde mir jetzt ein regeneriertes Schloss besorgen und tauschen . Ja leider nicht nur "Jenseits der Oder".hatte mir über die Bucht nen angeblichen total überarbeiteten Flachschieber Vergaser erstanden .. über 100 euronen .. das erste was er gemacht hat ? ! auslaufen ... alles undicht
Jetzt ist wieder der alte Rundschieber drauf.
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mwunko
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Re: Kurzschluss
Jetztist bei mir etwa ähnliches.
Bj53 Touren . Nachbau Schloss .
Nachbau Reflektor .
Alles geht .
Licht an =Kurzschluss .
Ursache ist Kontakt zwischen Klemme 56 und Reflektor =Kurzschluss .
Bj53 Touren . Nachbau Schloss .
Nachbau Reflektor .
Alles geht .
Licht an =Kurzschluss .
Ursache ist Kontakt zwischen Klemme 56 und Reflektor =Kurzschluss .
