AWO 425 Forum

Das PastMaterial Der Schwimkörper läßt sich bearbeiten ,mit einer heißen Nadel ein Loch reingedrückt und solange leicht geschüttelt und zusammengedrückt bis der Sprit raus ist . Dann das Loch und die werkseitige MittelnAT mit einem Lötkolben verschmolzen . Und nun wird Morgen doch die Tour zur OMMMA gemacht Testfahrt drückt mir die Daumen auf positives Gelingen

ognI-Ingo hat geschrieben:Und nun wird Morgen doch die Tour zur OMMMA gemacht Testfahrt drückt mir die Daumen auf positives Gelingen

wünsch dir viel Spaß und Erfolg

ognI-Ingo hat geschrieben:spielt da das Gewicht eine Rolle 9,5gr.wie bei meinem drauf steht giebt es nicht nur 6,5 gramm noch wenn ja in welcher Richtung grübel grübel

ognI-Ingo hat geschrieben:

clairenc hat geschrieben:Abbauen und ins Regal legen!!
Dellorto kaufen und du wirst es nicht bereuen!!!!
Gruß clairenc

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=21&t=14024

Bereut in den 2 1/2 Jahren Nein ging immer alles gut bis vor 3 Wochen

IMG-20160902-WA0000.jpg

wie geht das ist der Schwimmer vom Dellorto PHBL 24 AS frage gleich mal soooo wo bekomme ich einen neuen Schwimmer her???

ognI-Ingo hat geschrieben:Das PastMaterial Der Schwimkörper läßt sich bearbeiten ,mit einer heißen Nadel ein Loch reingedrückt und solange leicht geschüttelt und zusammengedrückt bis der Sprit raus ist . Dann das Loch und die werkseitige MittelnAT mit einem Lötkolben verschmolzen . Und nun wird Morgen doch die Tour zur OMMMA gemacht Testfahrt drückt mir die Daumen auf positives Gelingen

ognI-Ingo hat geschrieben:spielt da das Gewicht eine Rolle 9,5gr.wie bei meinem drauf steht giebt es nicht nur 6,5 gramm noch wenn ja in welcher Richtung grübel grübel

Wie bekomme ich die in die Rubrik DeLLortO

clairenc hat geschrieben:... Abbauen und ins Regal legen!!
Dellorto kaufen und du wirst es nicht bereuen!!!!

... da man(n) in diesem thread (Dellorto & Co) nicht mehr schreiben darf, gebe ich hier mal über meine erste Erfahrung mit dem Dellorto Bescheid.

Habe mir, wie von Clairenc empfohlen, den Dellorto PHBH 26 AS 4T gekauft.
Dazu habe ich mir einen Aufnahmeflansch gebastelt, am Vergaser die zwei Düsen ausgetauscht und das Ganze an meine AWO geschraubt.









Springt sehr gut an und läuft über den ganzen Drehzahlbereich wirklich gut.


Ist auf 12V umgerüstet worden (PowerDynamo).





Im Oktober bekomm ich von Ossimoped das Ölfiltersystem, dann bin ich (hoffentlich) mit der Restauration fertig und bereit für die Zulassung.

renegade hat geschrieben: Dazu habe ich mir einen Aufnahmeflansch gebastelt, am Vergaser die zwei Düsen ausgetauscht und das Ganze an meine AWO geschraubt.
brändel......... wo bist du????







Übrigens..... das ist mein Vergaser m. Flansch!!!!
Springt sehr gut an und läuft über den ganzen Drehzahlbereich wirklich gut.

Ich hoffe ja, du lässt die Bohrung nicht so , wie sie ist???????
Nicht ohne Grund wird bei Tuningmassnahmen der Durchlass poliert.
Hast du wenigstens den Flansch mit dem Rohr verschweißt und geplant???????
Gruß clairenc

clairenc hat geschrieben:...
Nicht ohne Grund wird bei Tuningmassnahmen der Durchlass poliert.
Hast du wenigstens den Flansch mit dem Rohr verschweißt und geplant???????
...

... braucht nicht, ich fahre kein Rennen
... hab mit Sekundenkleber geklebt

so sieht mein Spielzeug aus, nur hab ich jetzt den Dellorto Vergaser rangebastelt.

....also doch gebastelt...

Roy hat geschrieben:....also doch gebastelt...

... so nenne ich das.

renegade hat geschrieben:

Roy hat geschrieben:....also doch gebastelt...

... so nenne ich das.

Lass ihn doch basteln und sich mit meinen Fotos brüsten

Gruß clairenc

clairenc hat geschrieben:Lass ihn doch basteln und sich mit meinen Fotos brüsten
Gruß clairenc

... SORRY, hab ich nicht mit Absicht gemacht.
Den Flansch habe ich selbstverständlich mit der Buchse beidseitig verschweißt und den Durchgang poliert.
Hab gestern die falschen Bilder hochgeladen.

Tur mir wirklich leid. Es war keine Absicht.