Telegabel AWO Sport überholen lassen

[stöffchen]

Hallo,

der Axel und sein Vater haben immer einwandfreie Arbeit abgeliefert und so manche pfiffige Lösung auf Lager, die ich aus geschäftlichen Gründen in einem Forum auch nicht breit treten würde.

Stefan

[clairenc]

.............Wenn jetzt jemand eine Telegabel-Regenerierung für500,- Euro anbietet und den Preis u.a. mit dem ganzen Aufwand begründet, der mit der notwendigen Erreichbarkeit und Bearbeitung des Innenrohres verbunden ist, dann kann ich das preislich nachvollziehen. Bietet nun jemand eine vergleichbare Überholung der Telegabel zum Bruchteil des Preises, ohne die Außenrohre abzutrennen, würde und habe ich mich für die 500,- Euro Alternative entschieden. Und das hat jetzt so rein gar nichts damit zu tun, dass ich (irr)glaube, ein hoher Preis würde Qualität gewährleisten.
Andreas

Was spricht denn eigentlich gegen das Abtrennen des Außenrohres??
Das geht doch ruckzuck!!!


Der Vorteil , ich kann den Dm messen und die Oberfläche beim Drehen, bzw. Schleifen kontrollieren!
Gruß clairenc

[akkon]

Moin Andreas

also ich kann über die Qualität beim Axel nicht klagen. Gut Sportgabel kann ich nicht beurteilen ;), da kann eventuell Fussel was sagen. Bei meinen T-Gabeln kann ich nicht klagen, weder über den Preis noch über die Qualität.
Meines Wissens bin ich da auch nicht der einzige.
Was die Technik der Überholung angeht bin ich Laie. Für mich zählt das Ergebnis.

Gruß Ekki

[Deleted User 85]

Ich bin sehr zufrieden, ansonst sag ich da garnix zu! Soll Jeder nach seiner Fasson glücklich werden. Wird doch eh ALLES zerredet.

Gruß vom Fussel

[Bielsman]

Wird doch eh ALLES zerredet.

zerredet wird es leider nur, weil niemand weiß wie es gemacht wird... Verstehe auch nicht wieso man das verheimlichen muss. Transparenz finde ich schon wichtig, vorallem weil es was mit Vertrauen zu tun hat.

Was kostet denn jetzt nun eine Sportgabel bei Krause? Ohne neuen Chrom der Außenhülsen. Hartchrom fällt ja weg.

[braendel]

Ich hatte vor ner ganzen Weile auch schon mal einen Beitrag zum Überholen der Gabeln
geschrieben.Zum Schraubertag ist wieder derjenige da,der MZ-Gabeln in die Sport-Gabel
hinein verpflanzt.Von außen nicht sichtbar.Das Ergebnis ist sensationell.Gerade für den
Gespannbetrieb ideal.

Grüße

[clairenc]

.Zum Schraubertag ist wieder derjenige da,der MZ-Gabeln in die Sport-Gabel
hinein verpflanzt.Von außen nicht sichtbar.Das Ergebnis ist sensationell.Gerade für den
Gespannbetrieb ideal.

Grüße

Die Dokumentation kenne ich, hab sie auch auf meinem Rechner.
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... gabel#p256

Was kostet denn jetzt nun eine Sportgabel bei Krause? Ohne neuen Chrom der Außenhülsen. Hartchrom fällt ja weg.

Ich denke , da wirst du keine Antwort bekommen!
Gruß clairenc

[Bielsman]

Seite 2 bei der Hybridgabel sollte man nicht vergessen zu lesen!

Meiner Meinung nach ist das Teil brandgerährlich! Es ist zwar eine ganz nette Idee eine Gabel in das untere Tauchrohr zu setzen, aber man sollte bedenken, wenn man das innere Rohr des unteren Tauchrohres rausnimmt, die Stabilität der Gabel gefährdet! Die Sportgabel ist so konzipiert, dass dieses innere Rohr die tragende Aufgabe hat! Die äußere Hülse dient lediglich der Verkleidung.

Wenn man jetzt die Last auf die äußere Hülse setzt ist es wahrscheinlich, dass diese irgendwann neben der Schweißnaht reißt! Vor allem weil die Radachse nicht genau unter der Gabel montiert ist, sondern außerhalb der gedachten Linie ihren Platz hat.

Jeder der sowas vor hat an seiner AWO zu machen, sollte sich wenigstens dieser Gefahr bewusst sein.

[braendel]

dass diese irgendwann neben der Schweißnaht reißt!

Mehrere 10Tkm ohne Probleme.Nicht nur bei einer Maschine.

Grüße

[clairenc]

Eine Alternative zum Verchromen, einfach Edelstahlrohr fürn schmalen Taler kaufen.(Gibt es passend)
Die Kotflügelhalterungen und den Gegenhalter für die Vorderbremse basteln anfertigen.
Schweißen, verputzen und nachpolieren.
Gruß clairenc