AWO 425 Forum

nöö. ich kann ruhig vorbeikommen.
ist kein problem, dann kann ich noch ne tour mit meinem gespann machen,
oder meine awo weiter einfahren.

öhm, wenn sie nach wenigen kilomtern ausgeht, dann bau mal nen neuen kondensator ein.
wenn sie vor der stilllegung ordnungsgemäss lief, dann merk dir die einstellungen, wie sie jetzt sind.
so hast du immer ein anhaltspunkt.

seppi62 hat geschrieben: hab aber keinen Bock jetzt drei Monate auf Mopedprinz zu warten...

3 Monate - holla die Waldfee


frag doch mal da an:

http://www.old-motorcycle-parts.com/zs3-e41.html


ralf

hab ich schon , aber hast du die Preise gesehen Ich kenn mich nicht so mit den technischen details aus, aber sind die upgrades die er angiebt das wert?

LG

Michael

es werden auch öfter regnerierte ZM in der Bucht angeboten zu moderaten Preisen, hab selber einen aus der Bucht und der funktioniert tadellos und hat keine 200 Latten gekostet

seppi62 hat geschrieben:hab ich schon , aber hast du die Preise gesehen Ich kenn mich nicht so mit den technischen details aus, aber sind die upgrades die er angiebt das wert?

LG

Michael

und was kostet einer beim Rene ????
ob der neue Magnet im Magnet was taugt´, wird die Zeit zeigen. War bei den neuen Wellen auch nicht anders.

Wenn du 3 Monate wartest, dann ist schon Anfang Oktober. Aber bei 10°C und Regen kann man natürlich auch fahren..... oder 30 bis 50 Euro mehr für jetzt gleich zahlen.

oder bau halt einen neuen Kondesator und ein neues Gummikreuz ein und bau auf Batteriezündung um.

essifreak hat geschrieben:es werden auch öfter regnerierte ZM in der Bucht angeboten zu moderaten Preisen, hab selber einen aus der Bucht und der funktioniert tadellos und hat keine 200 Latten gekostet

und wenn er nicht (mehr) funkt, hast du dann einen Ansprechparter oder sind das private Angebote ohne Garantie und Rücknahme.
Obwohl, es gibt ja sogar Zylinderköpfe mit Garantie in der Bucht ......



ralf

Also stand der Dinge.

Vergaser ueberholt (Dichtungen, Nadeln, Duesen) und grob eingestellt nach Bedienungsanleitung. Laeuft super! Neuen Magneten bestellt (vielen Dank an Sylvio, Batteriezuendung mach ich doch nicht) und dann fahr ich mal mit Werkzeug und Zuendkerzen ne weitere Runde. Sieht alles gut aus hier

flar hat geschrieben:es gibt ja sogar Zylinderköpfe mit Garantie in der Bucht ......

So ist es.

Grüße

flar hat geschrieben:Obwohl, es gibt ja sogar Zylinderköpfe mit Garantie in der Bucht ......

Ja die sind besonders gut und wenn sich an den Dingern wieder mal nen Ventil verabschiedet heißt es doch es lag an der Zündung oder falsch eingestelltem Vergaser. Meist verabschiedet sich so ein Ding ja auch erst nach ein paar gefahren Kilometern und da können teilweise Jahre zwischen Kauf und Ventilaua dazwischen liegen aber insgesamt hat dann der Kopf doch nur 3 oder 4 tausend Kilometer geschafft. Ergebnis - Kopf kaputt, Kolben im Arsch. Naja haben wir schon umfangreich abgearbeitet das Thema - wer also weiterhin diese Garantieköpfe im Netz bestellt und verbaut ist selbst dran schuld.................. aber na ja gehört ja nicht wirklich zum Thema Vergaser

Moin Inge,

versuch mal zwischen den Zeilen von Willi zu lesen...........

oldtimerawo hat geschrieben:Moin Inge,

versuch mal zwischen den Zeilen von Willi zu lesen...........

da gib´s nur eine zeile
aktuell ist halt wieder mal so nen fall in meiner Nähe. Laufzeit ca. 4tkm