AWO 425 Forum

Hallo
Die RAL Nummern dienen sicher nur als Anhaltspunkt um in der Lakiererei den Farbton zu finden.
Wer was anderes mag sollte sich einen geduldigen Lacker suchen oder ne Farbe von nem aktuellen Auto/Motorrad.
P.S. Die Farbe der Blauen Sport ist recht einfach: 3l Leifalit-Metallicblau plus 0,75l Leifalit Mischblau -beides ca. 30 jahre gelagert und ordentlich aufgerührt.Das kam den Lackresten sehr nahe. Kein Klarlack drüber denn der ist schon drinn.

Hallo,
Leifalit war das Stichwort,
die produzieren doch die Farbe für die DDR-Mopeds

https://mobil.akf-shop.de/images/produk ... -Typ-1.jpg

man kann sich sogar ein Farbmuster schicken lassen
http://www.ddrmoped.de/shop/lacke

ausfühliche Infos auch bei: http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=954

Da der SR1, SR2 und das K50 zur Parallel zur AWO produziert wurden, gab es bestimmt auch ein paar Sondermodelle in diesen Farben.

Gruß Peter

Leifalit ist ein Markenname und die Farbe wird schon lange nicht mehr in Leipzig hergestellt.
Gruß 425/T

425/T hat geschrieben:Leifalit ist ein Markenname und die Farbe wird schon lange nicht mehr in Leipzig hergestellt.
Gruß 425/T

Nun möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben, Farben wie Leifalit kenne ich nur aus der Neuzeit.
Ich habe in den 70er Jahren nur mit LacKufa aus Leipzig lackiert (Alkytharz), dann kam die die Farbe aus Waltershausen, auch Alkytharz, die Farbunterschiede sowie die Qualität der Farbe waren Welten von ein ander entfernt. Ich streiche meine Teile immer mit Nitrolack, so wie früher, dann schleifen und polieren.
Ich habe zu DDR- Zeiten in einem kleinen Privatbetrieb gelernt, naja, AWO - fahren war mal anders, die Fahrer auch.
Aber was solls, die Zeiten sind anders, und die AWO ist nun ein Oldtimer, für mich war es immer ein kleines einfaches Motorrad , ich könnte noch vieles schreiben, aber ich muß einfach weinen.

Entschuldigung,das tut mir Leid,
Mfg Peter

@ Duster
Was willst Du uns damit sagen, oder bin einfach schon zu müde ???

Matthes hat geschrieben:@ Duster
Was willst Du uns damit sagen, oder bin einfach schon zu müde ???

Ich werde in der nächsten Zeit noch mal was dazu schreiben, in der Laberecke, dieses ist dann eine Vorstellung von mir, diese man nicht unbedingt persönlich nehmen sollte.
Sozusagen mein AWO-Lebenslauf !

Mfg Peter

Duster hat geschrieben:..., in der Laberecke, dieses ist dann eine Vorstellung von mir, ...

Besser und richtiger ist sowas hier untergebracht: http://www.awoforum.de/viewforum.php?f=27

Matthes hat geschrieben:

Duster hat geschrieben:..., in der Laberecke, dieses ist dann eine Vorstellung von mir, ...

Besser und richtiger ist sowas hier untergebracht: http://www.awoforum.de/viewforum.php?f=27

Wenn du als alter AWO- Fahrer das so sagst, mache ich das natürlich gerne !!!
MfG Peter

Wasn nu wieder
Hat hier jemand was falsches geschrieben ???
Also ich hab 86 mit dem Thema AWO angefangen und kenne den Lackaufbau nur so wie heut immer noch also Grund -Alkydharz Filler- nass schleifen - Alkydharz Autolack ob nun aus Leipzig Köthen oder besser was verfügbar war.
Mit Nitrolack wurden höchstens Reparaturmalereien an Fahrrädern gemacht. Dies Zeug gab´s in Glasfläschchen, ähnlich Alusil womit Motoren beschmiert wurden -Russenchrom.
Streichen mit Nitro und dann schleifen und Polieren -macht glaub Bentley bei Wurzelhalzfurnier.
Zum anderen: woher nehmen ,im Baumarkt gibt´s nur noch Wasserbasierenden Lack und Grundierung !!!!!
Autolack beim Lacker ebenso Akryl -Lack auf Wasserbasis.
Es wird immer "umweltfreundlicher" und schwieriger selbst zu malern oder besser lackieren

RAL 3005 und der Spiegel ist mit Chromlack lackiert worden.