AWO 425 Forum

Hallo,

ich war gestern bei Daniel und wir haben die Sache mal durchgemessen.
Wir denken es hat nichts mit der Batterie zu tun.

ca. Angaben in Volt:

gemessen unmittelbar nach LIMA bei halbgas/dreiviertel-gas: 7,5-8 (hat stark geschwankt!)
gemessen nach Regler also Reglerausgang: knapp 7
gemessen an Batterie: 6,6 bis 6,8 höchstens (drüber sind wir, egal welche Umdrehungszahl, nicht gekommen)

ich hatte einen Ersatzregler bei:
http://www.ost-moped.de/de/MZ/Elektrik/ ... regler-6V1

Das ist der Gleiche der schon bei mir drin ist. Mit beiden Reglern hatten wir die gleichen Ergebnisse.

Frage:
Welche Spannung sollte die LIMA unmittelbar liefern? überholen lassen?
Oder ist der Regler scheisse?

Gruß

Sven

Ausgangsspannung am Regler / Lima Kontakt 51 etwa 7,4 Volt ,bei mittlerer Drehzahl, dass hatte ich schon mehrmals erwähnt. Die Spannungsverluste Richtung Akku sind bei Deiner Anlage aber ziemlich groß . Du solltest auf jeden Fall alle Klemmstellen säubern , auch Zündschloß , Sicherung und deren Kontakte nicht vergessen.

7,5 Volt an der Lima wären , auf Grund der Verluste also auch OK ,das Schwanken in Richtung 8 V ist aber recht komisch ,denn mit angeklemmten Akku dürfte die Spannung nicht derart schwanken. Spricht wieder für irgendwelche Kontaktprobleme .

Verbinde mal Batterie + mit einem extra Kabel ( Querschnitt mindestens 1,5 mm², besser mehr ) mit dem Anschluß 51 an der Lima.
Das Originalkabel lass ab ( vorsichtshalber isolieren ) .
Mach noch mal die gleichen Messungen.
Sind die Spannungen dann fast identisch , ist Dein Kabelbaum schuld . Abhilfe, siehe oben.

Schalte dann auch mal das Licht ein und notiere die Spannungswerte.
Wenn diese Werte vorliegen kann man was Genaueres sagen.

Ralf

Ich glaube als wir vor dem Regler gemessen hatten, war der Akku noch abgeklemmt. Ich hatte mich schon gewundert warum bei den nächsten Messungen die Spannung geringer war. 6,8V war schon die Obergrenze. Die Ladekontrolle geht auch erst bei geschätzten 2000 Umdrehungen aus.