AWO 425 Forum

Bei der korrekten Speichenlänge sollte die Speichen oben annähernd bündig mit dem Nippel abschließen. Spannt man das Rad jetzt außermittig stehen die Speichen in deren Richtung gespannt wird weiter raus (bei schlauchlos ok) und die anderen weiter drin. Ob man nun unterschiedliche Längen nehmen sollten hängt davon ab wie weit außermittig man will, der Differenz zwischen Nabendurchmesser und Felgenring Größe sowie der Nabenbreite. Ich musste vorn ca. 6mm außermittig zentrieren das ging auch mit der selben Länge.

Ich weiß garnicht ob sich aufgrund der geformten Gewinde die Nippel „durchschrauben“ lassen…. Hab ich noch nie probiert.

Mit der gleichen Speichen-Länge ist eine assymetrische Felgen-Spannung geometrisch-rechnerisch gar nicht möglich.

Edeltuning hat geschrieben: Do 14. Nov 2024, 01:25 Mit der gleichen Speichen-Länge ist eine assymetrische Felgen-Spannung geometrisch-rechnerisch gar nicht möglich.

Das Gewinde der Originalspeiche ist ja im Normalfall gar nicht ausgereizt ... nur mal so sag

Charly2906 hat geschrieben: Do 14. Nov 2024, 01:56

Edeltuning hat geschrieben: Do 14. Nov 2024, 01:25 Mit der gleichen Speichen-Länge ist eine assymetrische Felgen-Spannung geometrisch-rechnerisch gar nicht möglich.

Das Gewinde der Originalspeiche ist ja im Normalfall gar nicht ausgereizt ... nur mal so sag

Um es richtig zu verstehen, wolltest du damit sagen, die Speichenlänge ist variabel.

Edeltuning hat geschrieben: Do 14. Nov 2024, 02:40 Um es richtig zu verstehen, wolltest du damit sagen, die Speichenlänge ist variabel.

Maxwell sagte es geht um mm . Da reichen manchmal schon eine oder 2 Umdrehungen um nicht zu schleifen ....

Genau, und Edels Speichen anscheinend immer gleichzeitig lang und kurz genug .
…. wieder was gelernt

Uwe2001 hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 23:32

Edeltuning hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 23:11 Einseitig mehr anziehen, bedeutet ja kürzere Speiche.

Warum ? Bei schlauchlosen Reifen können die Enden doch im "luftleeren" (natürlich mit Luft) Raum stehen. Oder

Nun bin ich ja gespannt wer hier im Forum schlauchlose Reifen auf seinen AWO-Rädern hat.....

Edeltuning hat geschrieben: Do 14. Nov 2024, 01:25 Mit der gleichen Speichen-Länge ist eine assymetrische Felgen-Spannung geometrisch-rechnerisch gar nicht möglich.

Oder vielleicht doch? Bei dem relativ spitzen Winkel macht eine Umdrehung doch schon eine Menge aus, oder Sorry, ich war nie ein Mathe-Ass

Edel zieht sich einfach gern an Begrifflichkeiten hoch und spielt darauf an dass durch anziehen der Nippel sich die, ich nenne es mal „genutzte oder effektive Speichenlänge“, verringert, auch wenn die Speiche an für sich gleich lang bleibt wenn man die Dehnung im elastischen Bereich beim spannen mal außen vor lässt. Anders kann ich mir zumindest seine letzten Beiträge nicht erklären.

Haarspalter
natürlich kann man ,im gewissen Rahmen , das Rad außermittig einspeichen...
Wenn Maxwell nur ein paar Millimeter braucht , dann kann das klappen mit einer Länge.
Schrauberdaddy , Du Mathe-Ass , Gewindesteigung mal Umdrehnung , in dem Mass verändert sich auch die Länge obwohl die Speichen eigentlich gleichlang sind , ne ..Edel ?