AWO 425 Forum

Okay...also auf die nächste Stufe aufbohren!
Dazu muss ich aber noch sagen, an dem Zylinder fehlen drei Kühllamellen (im Bereich Fußdichtung an einer Ecke).

Da wäre eine Rep. mit "al85plus" fällig!
Da muss ich mich mal dran versuchen!

Ok, das mit den Kühlrippen ist ein schlagendes Argument für einen Zylindertausch(auch für mich). Ich glaube aber die einzige Rep.-möglichkeit ist Schweißen..... jedoch schmeiß den Zylinder nicht weg... es werden die Tage kommen, an denen sich einer freut wenn er so ein Originalteil sein eigen nennen kann.

Grüße, Alex.

Naja schweißen muss nicht unbedingt sein.
Ich stand mal ne Weile auf der Oldtema in Erfurt bei einem Stand (er hat uns mitmachen lassen) bei dem "Alulöter".
Es ging wirklich einfach... siehe: www.al85plus.de
Man muss das Werkstück erwärmen, Alustück anhalten und verlöten, danach durch das Lot mit einem kleinen Schraubendreher die oberste Schicht ankratzen...so hält die Verbindung das 2,5fache an Zug und Bruchfestigkeit aus!

Ich werd mir einfach mal den Draht besorgen und es versuchen!

Ansonsten...neuer Zylinder!


Gruß Christian

Oha!
Das 2,5 fache von WAS???
Leider habe ich den Alulöter in EF nicht gesehen!!!
Aber mit einen Schraubenzieher in der Naht kratzen???
13 Eus fürn Meter sind aber echt günstig!
Sofort probieren!
Wenns hinhaut gibt es bald jede Menge ARBEITSLOSE Aluschweißer!
mfG Alf

Das ist wieder mal wie immer mit den Salben und Tinkturen, nicht jedes Mittelchen ist für jeden Zweck geeignet. Für das Vorführblech aber ganz besonders gut, nur hätte es da auch Leim getan.

http://www.youtube.com/watch?v=ox_ovGv-KQY

Und hier noch ein Heinz >>>


http://www.youtube.com/watch?v=2CN5x4_MwjU

Ich hab schon einige Sachen mit dem Zeug verlötet. Eigentlich braucht man zum verarbeiten drei Hände,Brenner halten,mit der Reißnadel in der Lötstelle rumkratzen und das Lötzinn zuführen.So schön gerade wie in Edels Film ist es selten. Auseinandergefahren ist mir aber noch nichts wieder.