AWO 425 Forum

Kupplung würd ich auch nochmal schauen, ob sie richtig sitzt, das geht immerhin erstmal, ohne dass Du den ganzen Motor zerlegen musst.
Die Kupplung hat ja auch eine Eigenschwingung und die wird vielleicht erst bei höheren Drehzahlen kritisch, dass man sie erst dann merkt bzw. sie sich verstärkt.

quincy hat geschrieben:Guten Morgen

Warum schliest du eine Unwucht aus ? ( wenn z. B. deine Räder am Auto nicht richtig gewuchtet sind vibrierts auch nicht über den gesamten geschwindigkeitsbereich ) .
gruss
quincy

Das explizite der Unwucht liegt an deren Beschreibung
Eine dynamische Unwucht würde nicht nur beim Gasgeben,
sondern immer bei einer definierten Drehzahl anliegen.
Bei einer Art statischem "Kolbenschlag" bei der Explosion,
wird nur eine Vibration suggeriert, welche sich durch einen lose
baumelnden Motor verstärkt wird werden kann.

Tach schön

Da hast wiederum auch Recht

gruss

quincy

Hallo,
Da keiner mehr auf das Thema antwortet; ich habe heute neue Plakette bekommen .Prüfer war zufrieden.
Proberunde war o.k....er hat ja sonst kaum Gelegenheit eine AWO zu fahren
Mich stören nach wie vor die vom Motor kommenden Vibrationen beim Gasgeben.Vergasereinstellungen geändert,Luftfilterdurchströmung versuchsweise veringert oder erhöht,Vergaser neu , Magnetzünder getauscht(wegen Fliehkraftversteller) , Kerzen immer o.k. Rahmen abgesucht-keinen Fehler- i.O.

Bin zur Zeit nervig am Ende , traue mich kaum zu fahren,da ich den Rahmen nicht verheizen will.


Treffe ich jemand auf der Oldtema in Leipzig von euch?
Gruß Uwe

hast du den deine Schwungscheibe auf Festsitz Überprüft ? Auch die Kurbrlwellenwangen können sich zu einander verdreht haben ( Schlechte Regenerierung) erzeugte bei mir auch Vibrationen über bestimmte Drehzahlbereiche . Aber eine lose Schwungscheibe rüttelt richtig .

[quote="awoSthal"]Hallo,
Da keiner mehr auf das Thema antwortet;

Guten Morgen

Richtig müsste es heissen : Da ich noch nicht alles von dem hier geschriebenen ausschliessen kann , werd ich wohl keine weitere Hinweise bekommen . Ich denke es wurde fast alles in Frage kommende genannt .Es wurden doch auch schon evtl. Ursachen mehrmals genannt auf die du nicht eingegangen bist .

Gruss

quincy

Aus meiner Erfahrung heraus, sage ich das eine Unwucht von der Kurbelwelle nicht bei jeder Drehzahl gleich anstehen muss. Ich würde den Kolben mal wiegen oder die Herkunft mal erkunden. Dann könnte man vielleicht einen gleichen Kolben mal wiegen?(ohne Ausbau) Nach längerer Benutzung, wenn das Öschleuderblech sich etwas zusätzt endert sich das Wuchtungsverhältnis geringfügig, eventuell? So könnte sich das Problem selbst entschärfen? Wenn die Erschütterungen aber so stark sind das man Beschädigungen befürchtet, würde ich den Motor mal aufmachen?

Hallo!

Am besten wäre doch mal ein Video einzustellen.AWO auf den Ständer und langsam Gas geben.Die meisten wissen schon wie sich eine AWO anfühlen muß.

Gruss Jörn!

Handauflegen Aufs Video
Falls ma einer beim Lesen auch noch gleichzeitig denken kann,
überlege er sich doch mal die physikalischen Zusammenhänge
zwischen Gasgeben, sich füllenden Schleuderblech und Vibrationen
Solche Parolen taugen doch nicht mal fürn Stammtisch und in der Kirche gäbs Gelächter.

Hallo,
kurzer Bericht nach langer Abwesenheit:
bin mit der Awo S jetzt über 8Tkm gefahren,hatte keinerlei Probleme mit dem Motor,die Schwingungen haben sich an mich und meine Frau gewöhnt .

Gruß Uwe