Umbau Batteriezündung u. Zündung einstellen

Licht, Hupe, Lima & Regler, Batterie, Zündmagnet
Benutzeravatar
Ronny
AWO 425 Member
Beiträge: 368
Registriert: Di 31. Mär 2020, 19:40
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 255 Mal
Danksagung erhalten: 101 Mal

Re: Umbau Batteriezündung u. Zündung einstellen

Beitrag von Ronny »

Loudpipessafelives hat geschrieben: Do 25. Dez 2025, 15:13 Man kann das auch so bauen, das beide Optionen erhalten bleiben. Nein, nicht gleichzeitig.
Aber mit Umschalter.
Hatte der Vorbesitzer meiner Sport in einer Zeitung gelesen und dann so gebaut weil er immer Probleme mit dem Magnet hatte.
AWO ist gut für die Seele.
d'r Matt'n
AWO 425 Member
Beiträge: 310
Registriert: Di 27. Dez 2016, 17:19
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 08297
Hat sich bedankt: 6 Mal
Danksagung erhalten: 79 Mal

Re: Umbau Batteriezündung u. Zündung einstellen

Beitrag von d'r Matt'n »

Wenn der Magnet immer wieder Probleme macht ist es keine echte Option.
Benutzeravatar
Ronny
AWO 425 Member
Beiträge: 368
Registriert: Di 31. Mär 2020, 19:40
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 255 Mal
Danksagung erhalten: 101 Mal

Re: Umbau Batteriezündung u. Zündung einstellen

Beitrag von Ronny »

d'r Matt'n hat geschrieben: Fr 26. Dez 2025, 09:47 Wenn der Magnet immer wieder Probleme macht ist es keine echte Option.
Stimmt.
Mittlerweile gibt es ja verschiedene bessere Lösungen.
Ordentliche überholte Zündmagnete.
Gute Lichtmaschinen in Verbindung mit Batteriezündung.
Die Elektronischen Zündungsvarianten.

Also wird keiner mehr einen Umschalter und eine Zündspule anbauen und dann wenn der Magnet nicht mehr will den Kerzenstecker umstecken und den Umschalter betätigen.

War halt so eine Lösung in den 50er/60er Jahren.
AWO ist gut für die Seele.
Antworten