AWO 425 Forum

Nabend

Nicht mal nen Centi ist willd musste ich bei meiner auch machen .
Mir kommt es manchmal vor als würden die Hinterräder nach dem Ketten spannen nicht richtig ausgerichtet , das sieht manchmal wirklich gefährlich aus bei den mz und mopets .

gruss

quincy

Hatten mir da nich mal so einen Maler-Freund, welcher auch mal sone bunten Zahnräder gemacht hat,
im Forum Er müßte doch techn.Zeichnungen lesen können
Ist denn die Mittellinie in der Hinterradzeichnung fachgerecht eingezeichnet, sodaß diese auch
außerhalb der Schwingenmitte liegen kann
Techn.Zeichnung ohne Maßangaben taugt eben nichts.

Moin,

Edeltuning hat geschrieben:techn.Zeichnungen lesen können

Ja kann ich.

Edeltuning hat geschrieben:Ist denn die Mittellinie in der Hinterradzeichnung fachgerecht eingezeichnet, sodaß diese auch
außerhalb der Schwingenmitte liegen kann

Keine Anhnung nach welchen Vorschriften diese ZSB erstell worden sind. Kram doch mal in der TGL oder wie auch immer zu dieser Zeit die Normenschrift hieß.

Edeltuning hat geschrieben:Techn.Zeichnung ohne Maßangaben taugt eben nichts.

Techn. Zeichnung...Was meint er wohl damit

Gruß
Frank

frank1980 hat geschrieben: Techn. Zeichnung...Was meint er wohl damit

Und was meinst du damit
Hat sowas heute eine denglische Bezeichnung

Ich wollte doch nur vom Teeoretiker wissen, ob diese Mittellinie korrekt ist.

Edeltuning hat geschrieben:Ich wollte doch nur vom Teeoretiker wissen, ob diese Mittellinie korrekt ist.

mmmmhh lecker, äh aber du meinst sich was anderes

Edeltuning hat geschrieben:Mittellinie korrekt ist

Sieht mir sehr vernünftig aus. Die Frage die sich stellt ist welche Anforderungen werden an die ZSB der damaligen Zeit gestellt? Wenn es um eine reine Darstellung geht kannst du diese technisch vergessen denn sie bezieht sich auf keinerlei Basis. Nicht brauchbar.

Gruß
Frank

frank1980 hat geschrieben: bezieht sich auf keinerlei Basis. Nicht brauchbar.

Sagte ich bereits, ***Techn.Zeichnung ohne Maßangaben taugt eben nichts.***

http://www.google.de/search?q=zsb&ie=ut ... =firefox-a

Morgen

Kann man doch ganz leicht überprüfen wenn das Vorderrad mittig in der Telegabel sitzt . Einfach Richtscheid drannhalten und sehen obs mit dem Hinterrad fluchtet .Wenn nicht einfach nachjustieren .
Dann ist man ein Held und kann sagen wie das Hinterrad in der Schwinge sitzen sollte .

gruss

quincy

quincy hat geschrieben: wenn das Vorderrad mittig in der Telegabel sitzt . Einfach Richtscheid drannhalten und sehen obs mit dem Hinterrad fluchtet .Wenn nicht einfach nachjustieren .
Dann ist man ein Held und kann sagen wie das Hinterrad in der Schwinge sitzen sollte .

Vorsicht das einzigste was du nun sagen kannst ist das dein Vordrad ähnlich dem Hinterrad ist. Mehr auch nicht.

Gruß
Frank

... und bei verschiedenen Reifengrößen wirds auch schwierig.

Thorsten

boerdy61 hat geschrieben:... und bei verschiedenen Reifengrößen wirds auch schwierig.

Thorsten

Einspeichen mit Reifen wird etwas schwierig, kleiner Denkfehler.
Ich hab es auch mit dem Richtscheid kontrolliert, vorher hatte ich aber die Maße des Versatzes ausgemessen.